这里计划开设“定制班车”，确有必要？线路怎么开？班次怎么定？|公交线路|巴士

“这里的民生服务、城市治理都与我们息息相关、紧密相连，希望大家畅所欲言，发表真知灼见，积极助推我们的城市建设和服务。”

近日，在区人大代表金衍的主持下，一场关于“社区事务受理服务中心定制班车营运”的议事活动，在新虹街道初心驿商务区片区人大代表联络站开展。人大代表、政协委员、群众代表、企业代表、职能部门负责人等60余人齐聚一堂，针对定制班车营运项目展开大讨论。

聚焦群众关心问题发挥阵地“议事”作用

议事会上，街道城建中心负责人首先向与会代表介绍了受理中心班车营运的背景和初步方案，对相关班车线路和班次方案进行了详细说明。

据了解，位于新虹街道爱博片区的社区事务受理服务中心即将搬迁至东华美路55号，新址与原址相距约3.4公里。爱博社区作为新虹街道最大的居住社区，平日前往受理中心办理业务的人次最多。考虑到搬迁后，新址距离现有的两个公交站点较远（七莘路站点约700米，北翟路站点约600米），导致居民尤其是腿脚不便的老年人下车之后步行耗时较长，不仅办理业务不便，还容易在路上行走时造成安全隐患等问题，街道计划增加一列班车，解决居民办理业务的“最后一公里”问题。根据预算，新增一辆班车大约每年需要30余万元。

这时问题就来了，班车是否有开通的必要性？开通后，线路、班次怎么定？新虹街道人大工委积极发挥“人民城市议事厅”阵地作用，立足人大职能，提前两周将初步方案发给辖区居民区和相关单位征询，并由各单位派出代表，参加议事活动，积极为班车决策提供建议指导。

畅所欲言听民声剖析问题聚民智

针对班车是否有开通的必要性问题，大部分居民认为开通对居民有利，但是实际运行后有多少人乘坐、班车是否能发挥应有的效益这些都没法确定。区人大代表朱玲芳表示：“受理中心等办事机构搬迁是常有的事情，街道跨前一步为居民考虑是好事，但是增加班车后能否切实发挥作用，还要仔细调研和论证。”她建议，要把实事做到百姓的心坎上。

“华美是一个老社区，道路相对来说是比较狭窄，都是双向单车道。按照现在这个设计的方案，它是从天山西路进去之后走东华美路，然后我们巴士是中巴，它停靠可能有点难度，这个问题要考虑。”华美路二居委群众代表说道。

在班车线路设计上，区人大代表袁佳曦表示：“建议公车路线从天山西路到七莘路，然后向东进吴北路，形成环线，这样的话从一定程度上有可能缓解华美地区道路拥堵。”

同时群众代表反映，班车要物尽其用，建议线路设计上要尽可能惠及周边百姓。沙茂小区和航华片区居民代表表示，其所在小区均距离受理中心比较远，乘坐公交转乘都要走不少路，线路设计建议一并考虑航华和沙茂的居民。区人大代表金衍也发表了自己的看法，他建议目前设计的班次可以适当减少，线路延长，覆盖航华和爱博，让两个片区都受益。

议事会上，代表们围绕关键问题畅所欲言，在讨论中展开思想碰撞。街道城建中心也积极和居民、代表委员们沟通回应，认真听取大家对定制班车项目的意见建议。

“我觉得议事活动形式很好，充分激发了群众参与社区公共事务的积极性，群众的建议也给了我们很多启发，后续我们会根据大家的建议对方案进行细化和完善。”街道城建中心相关负责人表示。

“人民城市议事厅”是今年区人大深入践行全过程人民民主的创新实践，也是夯实人大工作民意基础的重要平台。后续街道人大工委将充分发挥“人民城市议事厅”阵地功能，聚焦群众关心的民生问题，发挥人大代表作用，让居民群众充分参与城市建设服务的全过程人民民主实践，努力构建人人参与、人人负责、人人奉献、人人共享的城市治理共同体。