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日前，兰博基尼官方正式发布了旗下的兰博基尼Urus SE迈阿密特别版车型，新车采用了专属的涂装设计，有着非常强的辨识度。
从官图来看，新车采用了黑/蓝/灰三色专属车漆，呈现不太规则的排列，风格显得比较个性；而且官方称整个漆面喷涂过程超过230小时，工艺非常的复杂。
细节方面，新车的前脸采用的是三段式格栅设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部营造出了风刃造型，中间部分采用的是多边形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感，同时也不乏视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源，风格显得比较锐利。
下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部结构有着比较强的立体感，凸显了运动气息；两侧还营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，搭配鲨鱼鳍凸显了运动气息；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；腰线前低后高，采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂采用的是多幅式熏黑造型，搭配红色卡钳进一步增强了运动气息。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑的Y字形设计，点亮后很有辨识度；尾门上设计有隆起的扰流板以及黑色蜂窝状结构，搭配下方隆起的筋线点缀出了车尾的层次感；下包围部分有着比较强的立体感，配备有造型夸张的扩散器，排气管采用了双边共四出布局。
内饰方面也没有什么变动，配色方面以黑色为主，提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、车辆功能控制屏幕以及电子换挡机构，副驾驶前方加入了专属标志，彰显了特别版车型的身份。
动力方面，新车搭载的依然是由4.0T V8发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率620马力，峰值扭矩800N·m，电动机最大功率192马力，峰值扭矩483N·m，系统综合最大功率800马力，峰值扭矩950N·m，匹配的是8AT变速箱以及四驱系统。
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