美国大奖赛开赛前，三位车手因动力单元部件超额使用被处以发车位罚退。林德布拉德、科拉平托和博托莱托均在本周末奥斯汀的比赛中受到处罚。

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林德布拉德此前在马来西亚站就因 Racing Bulls 为其安装本赛季第五台内燃机（ICE）而从队尾起步，本站车队再次更换该部件，这已是允许数量四台之外的第六台。他将被罚退五个发车位。

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科拉平托方面，他获得了一套新的控制电子单元，这是本赛季第四套。他将从排位赛成绩基础上后退十个发车位。Alpine 正试图缩小与中游对手 Racing Bulls 之间的差距。

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奥迪对博托莱托赛车的改动最多。这位巴西车手用上了第四套能量存储单元和第四套控制电子单元。车队还为他更换了内燃机、涡轮增压器、排气组件和动力单元辅助部件，但这些仍在配额之内，不会影响他的罚退。他将面临二十位罚退，很可能从队尾起步。

按照规则，任何动力单元部件首次超出配额将被处以十个发车位罚退，第二次及以后超出则罚退五个发车位，同一站比赛中的各项处罚累计计算。若车手累计罚退超过十五个发车位，无论排位赛结果如何，都必须从队尾起步。

美国大奖赛排位赛将于当地时间周六十六时开始，正赛于周日十五时在奥斯汀发车。