来源：厦门日报

厦金大桥（厦门段）传来新进展

海天之间

施工钢栈桥破浪而出

形似银龙卧波

为大桥主体结构建设开辟海中作业支点

记者昨日获悉

厦金大桥（厦门段）全线钢栈桥建设进度过半

为项目建设按下加速键

向海中望去，施工钢栈桥绵延数千米，构成2.3万平方米海中作业平台；栈桥前端，厦金大桥（厦门段）东西主塔100根桩基钢护筒矩阵式排列，未来，这里将耸立起高达178米的刘五店航道桥主塔；不远处，重量超1.4万吨的锚碇钢沉井已就位，将帮助大桥在海中“站稳脚跟”。据悉，刘五店航道桥主塔桩基施工、锚碇钢沉井施沉和隧道盾构机改造计划年底前完成。

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厦金大桥（厦门段）正在进行桩基施工。

作为落实“深化两岸融合发展

夯实和平统一基础”的国家重大战略工程

厦金大桥（厦门段）

是构建厦金“同城生活圈”的先手棋

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厦金大桥（厦门段）项目工程A1标项目西主塔桩基施工现场。

项目全线建成通车后

将与翔安机场、厦金航线

共同构建起对台海陆空立体交通新格局

对福建省探索海峡两岸融合发展新路

建设两岸融合发展示范区具有重要意义

项目名片

厦金大桥（厦门段）起于环岛路与会展北路交叉口附近，主线以隧道沿环岛路向北至观音山附近，后向东以桥梁跨越东部海域，终点设互通接入翔安机场，同步建设翔安支线。主线长约17.34千米，总体采用高速公路标准建设，设计速度100千米/小时。

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记者：谢嘉迪 通讯员：林江琳 图片：王协云