1949年9月30 日，中国人民政治协商会议第一届全体会议决定，为纪念在人民解放战争和人民革命中牺牲的人民英雄，在北京天安门广场兴建人民英雄纪念碑。随后纪念碑的建造工作很快便展开，首要任务便是寻找一块合适的碑心石。
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经过多方勘察与筛选，最终选定了青岛浮山的一块巨型花岗，因为那块石头质地坚硬、色泽均匀，非常适合作为碑心石的材料。当它从山体开采出来时，毛坯重量达到了惊人的 300 吨左右，长约15 米，宽 3 米多，厚 1 米。
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如此巨大的石块，开采难度超乎想象，工人们采用了原始的爆破与人工开凿相结合的方法，小心翼翼地将巨石从山体剥离，确保其完整性不受损害。在那个技术条件相对落后的年代，这无疑是一项艰巨的工程，而每一寸的开凿都凝聚着劳动者的智慧，他们也深知这块巨石承载着对英雄的敬仰，意义非凡。
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运输之艰
开采出来的巨石只是第一步，如何将它从青岛运往北京成了更大的难题。首先是要将巨石从浮山的采石场运到青岛的火车站，当时中国的交通运输条件极为有限，没有能够直接搬运如此重物的大型设备和运输工具。但困难没有阻挡前进的脚步，一场惊心动魄的运输行动拉开了帷幕。
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为此，工人们专门修筑了一条临时的运输轨道，采用了滚木运输的古老方法，用大量的圆木作为滚轮，在巨石下方垫上枕木，再通过绳索和绞车，一点一点地将
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