网站名称：与我同行（http://15tongxing.com/）
所在地：中国
上线时间：2011年11月
融资：王利杰PreAngel天使投资
下载： http://m.163.com/iphone/software/2vsma9.html
在旅程中，面对身边的路人甲，你会想到什么？讲究实用智慧的孔子说“三人行，必有我师焉”，路人也可以交流学习；多情却被无情恼的宋朝词人邂逅美人下文欠奉之后，满怀惆怅地写到，“凌波不过横塘路，但目送，芳尘去”，路人可以发展出一段未果或终于结果的姻缘。
由于一次次无聊的长途列车旅行或是航班，心有戚戚的创业者想到这些无聊的时间也可以用来发掘出产品，或用于即时的实际目的，或拓展人脉结交朋友，刚好他们的产品名字当中也都有“同行”二字。
同行（http://itongxing.com/）是一款iPhone应用，用于寻找附近合适的同性伙伴，还可以选择自己喜欢的出行方式：拼出租车，或者开车。它也是天使湾聚变2011创业之夏15个项目之一，详见《 “天使湾一期”Demo Day赏析 》。
“与我同行”团队想做的则是后一种，创始人在旅程中“几经纠结之下发现我更希望的是接触一些这个列车上的一些人，充实一下自己、扩展一下自己的人脉”。他们想营造一种理念：“同行的人比我们要达到的地方更重要。与其用游戏、发呆等消磨掉这段时间，不如拿起手机，打开与我同行，浏览别人的故事，交流起来，social起来，发现更多的价值”。
“与我同行”的主要功能是基于航班信息的移动交友，用户绑定微博登陆，然后按照航班号和出行日期签到，可以查看同一航班其他人的联系方式等信息。“与我同行”还将乘坐同一航班的用户的最新5条微博做成“微博墙”（如上图所示），用户在这里浏览微博，也可以与其他人交流。(詹瞻)
以下是网易科技和“与我同行”团队的交流：
1. 请介绍下您和您的团队
创始人是我，程路，今年大四，已经离校创业。团队成员是校友，都是热爱互联网，移动互联网，很有打拼精神的一群人。跟其他移动互联网创业团队的“明星阵容”相比，我们并不如他们有名，团队成员平均年龄在23岁，是一支年轻的，可塑性强的团队。
2. 介绍一下应用
应用的创意始于今年7月29日，8月份组建的团队、10月份注册的公司、11月3日正式上线App Store。
用户绑定新浪微博，输入自己的航班号和出行日期并点击“查看谁与我同行”按钮即可查看同乘人列表。“签到”后，可以浏览同乘的个人信息（自定义的联系方式和微博地址），同时可浏览微博墙（即：本航班签到的所有同乘朋友的最新一至五条微博列表），也可以在微博墙里发布新微博，@好友进行交流。
3. 为何选择这个细分领域？
航班这个场景个人感觉比较“高端”，受众们更容易接受新鲜事物。
4. 如何应对同类细分市场创业者对手或巨头的潜在竞争？
初次创业，没有想过要征服用户的意图，只是希望宣扬那样一种理念，而使得业界如果再有人试水这样的行业，能有我们这样的成功或失败的经验。所以对于巨头的潜在竞争，我们就保持童真，初生牛犊不怕虎吧，如果他们也做类似的垂直细分市场交友的话，首先可以确定我们这样一群年轻人的思路是正确的（也是最难得的），其次我们目前是基于微博的，我们没有自己存储用户信息，也没有太强控制用户的欲望，希望是做一个小的增强工具给用户使用，希望能够得到用户的认可。
同类细分市场创业者对手：同类细分市场暂时没有做出行、航班这样的垂直应用。我认为他们是某个垂直行业应用的开创者，他们做的都很好，比如陌陌，幸会，感觉都很实用，我更倾向于跟这些产品达成合作，我们少数这样的企业联合起来，优势互补，资源互换，才能帮助彼此在整个互联网的艰难环境里走的更好吧。
5. 如何吸引用户？
个人感觉，移动互联网方面的市场是需要培养的，而我们目前没有选择推广产品功能，而是在宣扬一种理念，就是：同行的人，比要到达的地方更重要。卧虎藏龙的今天，说不定你要找的人就在找你而且就在同一个航班上。现在先将理念植入人心吧。
6. 请问您对该App的规划是？
最终样子：希望用户量能够到达一定的级别，通过调研得知出行用户的需求，我们设法去整合到产品当中去。在加了很多功能之后，未来考虑只留下那些真正能够帮用户让出行更有价值的功能。
目标：1年，十万用户吧。
现在阶段考虑的盈利模式已经有一个比较好的方案，没有尝试，因此不能下定论。
7. 请一句话给网友推介您的网站
与我同行的人，比要到达的地方更重要。
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