网易科技讯 5月26日消息，针对深圳运管局叫停打车软件，嘀嘀打车在微博中表示，打车软件遭深圳大量出租车司机卸载，嘀嘀打车正在与深圳运管局沟通寻求整改方式。

此外，上海市交通港口局局长孙建平今日表示，上海交通管理部门对于一些第三方打车软件“加价约车”行为不予认可，要求出租车司机严格依法运营，对于出租车司机私自利用第三方打车软件实施“价外加价”的违规行为，一经查实，将严肃依法依规处理。

对此，嘀嘀打车回应，正在等待相应管理规范，如明确不能加价，会立即取消加价功能。

比起美国的Uber、英国的Hailo、新加坡的出租车公司调度平台，近一年来兴起的嘀嘀打车、快的打车、摇摇招车等打车软件还算是个新兴事物，孙建平指出，目前的打车软件，尤其是第三方开发的一些软件，确实有些问题令人担忧：一方面，一拥而上的各种软件，会否影响出租车司机开车时的专注力，从而影响安全行驶；另一方面，有些软件采用的是乘客竞价的方式，对于目前正常市场秩序和社会公平都有不利影响。

据易观智库分析报告，截止2013年5月7日的Android平台中国11家主流应用商店的监测数据显示，在打车类应用细分领域，从累计下载量数据看，总体下载量超过百万。从Android平台主要打车类APP客户端下载量占比看，截止2013年5月，嘀嘀打车，摇摇招车，易打车，打车小秘占据了较大份额，其占比分别为36.8%，21.0%，14.9，13.3%。

据嘀嘀打车早前的消息，嘀嘀打车已于北京市出租车调度中心96106达成战略合作关系，此举将使嘀嘀打车的市场份额得到进一步的提升。

而这几家主流打车应用，也受到了资本和巨头的支持，但总体市场规模仍然有限，竞争依然非常激烈。

快的打车COO赵冬表示，全国有110万辆出租车，一天整个出租车市场的以鞥也收入是7亿左右，全国一年出租车收入将近3000亿。全国平均出租车空驶率是20%，打车APP把空驶率降低到15%，那么这5%的差距就存在两百亿左右的市场。

然而仍然存在疑问：出租车市场≠打车软件市场。现场就有观众算出了实际收入规模大约是15到20亿，在激烈的竞争下，每家能分到的蛋糕也不会太大。打车软件存在需求毋庸置疑，但是总体市场规模仍然有限。