点击查看专题：中国邮轮市场膨胀，外来品牌厮杀加剧

作为首个进入中国市场的外国邮轮品牌，歌诗达邮轮是这个市场里最为人熟识的邮轮品牌之一。面对日益膨胀的中国邮轮市场，以及空前激烈的竞争，歌诗达有了全新举措，最引人注目的莫过于首条由中国出发的环球航线。根据歌诗达邮轮集团亚太及中国区高级副总裁莫兴萃（Buhdy Bok）先生的介绍，这是一条具有中国特色的环球航线。

Q：歌诗达邮轮是首家进入中国市场的国际邮轮公司，自2006年进入至今运营已近八年，可否简单介绍一下这些年的情况，比如，迄今一共从中国出发了多少了航次，接待游客的总量是多少？

A：作为最早进入中国市场的国际邮轮公司，歌诗达邮轮有幸见证了中国邮轮市场的飞速发展，以及邮轮这一最早源于西方的旅行方式快速地被中国的游客所接受和喜爱的良好态势。

自2006年在中国开启第一条母港运营的豪华邮轮航线以来，歌诗达邮轮为中国消费者提供超过70%的母港营运航次。截止2013年底，歌诗达在中国市场的航次已到达400余个，近500,000名的中国游客登上歌诗达邮轮，体验了充满意式风情的浪漫假期，客户满意度始终保持在98%以上。2014年，“亚洲第一时尚邮轮”歌诗达·维多利亚号和“艺术之船”歌诗达·大西洋号还将一同携手为中国游客带来无与伦比的欧式浪漫邮轮体验。

Q：其中2013年的情况又是怎样？与2012年相比，呈现怎样的增长态势？对2014年的期望如何？

A：对比2012年，2013年被中国国家旅游部门定为“中国海洋旅游年”，歌诗达邮轮也进一步加大了在中国的投资。自2013年7月将旗下两艘旗舰邮轮大西洋号和维多利亚号同时部署于中国市场，歌诗达邮轮在亚洲的运力提高了190%；在中国大陆、香港和台湾地区当年共运行99个亚洲航次，总载客量将突破22万。同年冬季，歌诗达邮轮率先开辟了中国第一条冬季航线，成为唯一一家在中国市场实现全年运营的国际邮轮公司。

2014年，歌诗达·皇冠号将于11月1日揭开面纱，巡航一周后抵达热那亚举行首航庆典，届时将有近百名中国游客登船。相信，在未来的2014年，歌诗达邮轮将会为中国游客带来更优质、更新颖的纯正欧式邮轮体验。

Q：根据歌诗达的观察，和欧美等成熟邮轮市场相比，中国市场有什么不同的表现？比如，游客的平均年龄有何不同？中国游客对于游览天数的偏好如何？邮轮上哪些设施是最受中国游客欢迎的？

A：相对于欧美市场，中国的邮轮市场是新兴的邮轮市场，中国游客的消费观念也较为不同。

不同于欧美市场以中老年游客为主力的现象，中国市场游客的平均年龄相对偏低，在游览天数上也偏向于5、6日的短途游，并呈现季节性、假期性的特征，与中国的假期分布联系紧密。歌诗达的冬季航线也是因此而推出，特别为中国游客带来“海上迎春”的新体验。

Q：歌诗达是否会根据中国游客的特殊喜好重新规划产品，或增加服务？

A：针对中国不同喜好的消费群体，歌诗达邮轮进行细分规划为客户打造最适合的邮轮旅行项目。考虑到中国市场的特性，在船上特别推出了精致的中餐、棋牌室、在客舱内特别安排了热水壶。

Q：随着，越来越多品牌开辟从中国出发的航线，歌诗达是否会感觉到竞争和压力越来越大？有何应对措施？

A：对歌诗达邮轮而言，最大的竞争者始终都是歌诗达邮轮自己。我们有义务比其他邮轮公司为游客带来更多高质量、具有特色的邮轮旅行体验，并且我们也以此为目标不断提升服务品质，完美产品的细节。2013年11月，歌诗达邮轮斥资1,800万美元升级旗下服务亚洲市场的维多利亚号，在内饰、美食、名品购物区、船员配比等多方面做了更符合亚洲审美及习惯的改进。2013年底率先在中国大陆开辟了冬季航线，为了给冬季邮轮路线的乘客提供顶级的邮轮体验，歌诗达·大西洋号在甲板上独创穹顶设计，为乘客们隔绝寒冷，能在温暖如春的宜人空间内欣赏星罗密布的浪漫夜景。

Q：您认为就中国市场而言，目前还有多大的潜力可以挖掘？

A：对比成熟的欧美邮轮市场来说，中国的邮轮市场是一个新兴市场，而随着邮轮产品接受程度日益提高，中国邮轮消费人群也愈趋增加，总体来说，中国将会是高发展大潜力的市场。

Q：请谈一下歌诗达2015年从中国出发的环球航线，有何特别之处？

A：我们推出首条专为中国市场量身定制的邮轮航线——“环游世界86天”，歌诗达·大西洋号将带领中国大陆游客跨越三大洋、五大洲，跨越18个国家及地区、到访28个目的地，开创了中国邮轮行业的首次环球创举。

目前在市场上运营的环球线路都在100天以上，而中国游客通常偏好略短些的假期，我们开设的中国首条环球邮轮航线设计上更为精致，目的地的设置和行程规划上都更为合理和靠近中国游客的喜好。另外，邮轮上的饮食，我们的餐厅除了提供正宗意式西餐，也提供中餐和亚洲美食，尤其针对老年客人，会提供面食、粥、饺子、包子、广东饮茶、四川小菜等。邮轮上的娱乐节目，我们会以中国旅客喜欢的相声、脱口秀、杂技为主，各个目的地的民间特色表演为辅。