网易科技讯 8月26日消息，据国外媒体报道，美国一家研究公司周二公布的一项调查报告显示，美国许多司机驾驶时忽视了汽车所搭载的一些最新技术，这让人们质疑汽车制造商将新技术整合到汽车上的步子是否迈得太快。

汽车制造商正急于将从汽车遥控解锁到自动泊车系统等各种新技术整合到最新车型上，因为他们希望让自己的汽车进一步连接到互联网和更加自动化。

但是，市场研究公司JD Power发布的《2015年驾驶前景发展报告（2015 Drive Report）》显示，在购买新车三个月之际，新车约有一半的技术功能仍未被大约20％的司机所使用——研究人员表示，三个月之后，司机更不太可能使用这些新技术。

该报告发现，最未被充分使用的功能是车载服务助理系统，该功能可以为司机推荐附近的餐厅或加油站，有43％的受访者称从未使用过该功能。其次是移动路由器功能，该功能可以把汽车变为一个无线热点，有38％的受访者称从未使用该功能。

在未被充分使用的功能中，名列第三的是自动泊车系统，有35％的受访者称未使用过该功能。

这意味着目前整合到汽车上的一些新技术对部分司机来说可能不是非常需要的，虽然这样，汽车制造商和司机仍为此付出越来越高的代价。

这也表明，司机仍然依赖于智能手机而不是汽车，以连接至他们青睐的应用或搜索附近的服务，对那些来自“Y一代”、年龄为21岁至38岁的司机尤其是如此。

J.D. Power的人机交互执行董事克莉丝汀·科洛奇(Kristin Kolodge)指出：“车主会说，‘我的手机已拥有更容易使用的类似功能，并且我已经为它付费——为什么我的汽车还需要这样的功能？’”

谷歌正测试其无人驾驶汽车，同时有报道称苹果也正在开发自己的无人驾驶汽车，有35%的新车主从未使用其自动泊车系统的这一事实可能会让人感到惊讶。

科洛奇称，消费者更关注每项新技术带来的价值，甚至那些不能为智能手机所复制的功能。她说，司机知道如何泊车，意味着自动泊车系统是多余的。

她说：“难道一些技能真的使驾驶更容易？这是一些功能的价值正在受到挑战的原因。”

JD Power的报告发现，最受新车主关注的技术是盲点预警系统、泊车辅助和防撞系统。

该报告调查时间为今年4月至6月，共调查了4200位新车车主。

（刘春）