原标题：什么才是特斯拉目前最大的问题？

图片来源：特斯拉

当外界预测Model S最多卖出3000台时，特斯拉用10万台的销量做出了回应。因此，即使目前电动汽车的占比还不到1%，但基本上已经没人再质疑电动汽车的未来。

那对特斯拉来说，在电动汽车逆袭之前，什么才是最大的桎梏呢？续航？充电？性能？在特斯拉联合创始人、CTO JB Straubel眼中，这些都不是关键。在周四接受采访时，JB Straubel表示：“如果想让数百万人接受电动汽车，最大的阻碍是成本。所以对现阶段的特斯拉来说，如何降低组件成本，提高产能才是真正应该关注的东西。”

众所周知，将于3月31日发布的Model 3便肩负着更便宜的使命。在谈到这款新品时，JB Straubel表示Model 3的起步价是3.5万美元，尺寸上与奥迪A4相仿。另外，Model 3的内置功能将让人耳目一新。至于量产，预计将在2017年末。

在组件成本中，最重要的无非是汽车电池。为了降低电池的生产成本，同时提高电池的生产效率，特斯拉已经与松下达成合作，在美国内华达州筹建超级电池工厂——Gigafactory。据JB Straubel透露，Gigafactory最快将在今年下半年投入生产。

谈及锂电池与其他燃料电池的区别时，JB Straubel表示可持续发展是锂电池最大的优势。多年的发展使锂电池的基础设施已经非常成熟，从而在成本上有更大的节省空间。

HTC One M8

HTC One (M8)是台湾手机公司宏达电2014年所开发的新一代 智能手机，属于HTC One 系列中的高级旗舰机型，在2014年3月25日分别由HTC董事长王雪红与首席执行官周永明于英国伦敦和美国纽约两地同步正式发表。搭载Android 4.4.2操作系统、HTC Sense6用户界面。搭载双主镜头的Duo相机，提供拍照后重新聚焦等功能。

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