原标题：Tesla's Musk hands over first Model 3 electric cars to early buyers

网易科技讯 7月29日消息，据路透社报道，特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）周五向员工买家交付头30辆Model 3电动汽车，为该公司成为有盈利能力的大众市场电动汽车厂商的战略迄今最大的一场考验打下基础。他还宣布，Model 3预订量已经超过50万辆。

在特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂外，马斯克展示了售价3.5万美元的Model 3。该款大众型车型续航里程为220英里（约合350公里），标志着对该公司之前所走的豪华车路线的偏离。

在此次活动前几个小时，马斯克坦言，在生产初期，制造Model 3会是一个“巨大的挑战”。

“我们将至少要经历六个月的‘生产地狱’。”马斯克如是向记者表示。

最新公布的Model 3预订量超过50万辆，高于2016年4月公布的37.3万辆。预订者需要为该款可享受税收抵免的汽车支付1000美元的存出保证金。马斯克指出，任何的新买家可能要到2018年年底才能拿到车。

Model 3的长续航版本定价4.4万美元，充一次电可行驶310英里（约合500公里）。Model 3配备没有按钮或者旋钮的流线型中控台，在司机右方有15英寸触控屏幕。

特斯拉要满足市场对Model 3的火热需求将面临巨大的障碍。该公司明年50万辆的产量目标接近于它2016年产能的6倍之多。如果特斯拉能够每年生产和销售50万辆汽车，那它在美国市场的销量可能将会超过宝马、梅赛德斯、雷克萨斯等品牌。

Model S和Model X的推出一直都伴有生产延迟和质量问题。该公司将生产问题归咎于今年第二季度的生产缺口。马斯克称，设计相对简单的Model 3将会大大减少潜在的装配线问题。

在Model 3推出之前，特斯拉今年截至目前已经烧掉了超过20亿美元的资金。如果Model 3的推出过程问题多多，可能会给该公司带来了更多的风险；如果该款车型能够平稳顺利地交付，则有望给特斯拉带来稳定的现金流，让它不必再进入资本市场筹资经营。

得益于市场对Model 3推出的期盼，特斯拉股价自今年1月以来已经飙涨了54%。该公司高企的市值如今已经超过通用汽车、福特等传统车商。

之前，特斯拉是一家仅提供豪华电动汽车的小众车商。其富有魅力的CEO常常会在Twitter上与粉丝进行互动，帮助特斯拉吸引了不少的关注。如今，处于亏损的特斯拉在尝试进入一个不同的市场，量产大众型车型。消费者付出比美国传统汽车或者卡车平均售价仅多出几千美元的价钱，就能购买该款车型。

马斯克的宏大计划是打造一家同时提供电动半挂卡车、屋顶太阳能系统和大型蓄电池储能系统的清洁能源与交通公司，而Model 3便是其中的一部分。（乐邦）