俄罗斯在俄乌冲突中的糟糕表现，对其军贸打击非常大，让印尼、埃及等国家放弃了此前谈好的苏-35采购协议。
在2020年的金头盔演习中，俄罗斯的苏-35更是不敌我国的歼-10C。这让很多人非常担心，毕竟中国也是买过苏-35的，难道中国大价钱买来的战机，现在就成废铁了吗？
外交对军贸的影响
其实对于这些事情我们不能从表面看，首先是印尼、埃及放弃苏-35订单的事情。
军贸本身就具备很强的外交属性，很多时候，不是说哪国武器好就会买哪国的武器，各国在采购武器时会考虑外交、自身后勤、武器的专精领域等方面去采购。
就以日本举例，美国早期版本的F-16很明显是弱于俄罗斯苏-35战机的。但就算两款战机的售价一致，日本大概率也不会购买苏-35。
而埃及和印尼这两个国家放弃苏-35，也很明显是有装备性能以外的原因。
印尼这个国家较为亲美，要说起印尼和中国的关系那可就非常复杂了。印尼国内也还生活着不少华人，这些华人是历史上多批次下南洋讨生活的华人。
也因为是外来者，所以华人在印尼的根基不深。历史上的印尼就有多次屠杀华人的行为，从1740年的红溪惨案，到上世纪80~90年代大规模的排华浪潮，导致当地华人多次遭殃。
所以中国对于印尼的态度也非常微妙，出于开展全球战略的目的，我们对于印尼也不好公开指责，但与此同时，却又在帮助印尼修建高铁。
而埃及方面也有很长久的亲美历史，埃及也曾是中东地区的老大哥，但自纳赛尔之后就长期遵循亲美路线。现在的埃及虽然明面上和美国关系没太好，但还是非常暧昧的。
埃及第二任总统 贾迈勒·阿卜杜勒·纳赛尔
理清了以上关系后，我们就不难理解这两个国家为什么要放弃苏-35。
以前大家看在苏-35的确不错，且俄罗斯军威犹在，买上几架苏-35又何妨？但现在俄军在乌克兰打成这个样子，那就怪不得大家变脸了。
只能说对于小国而言，左右摇摆才是天性，探讨哪个小国亲近哪方只能浮于表面。
弱国外交的本质，就是要有大哥撑腰。
中国对苏-35的需求
至于中国手里的苏-35，其实当时中国买下也不亏。
首先歼-10C能击落苏-35，并不意味着它就能替代苏-35。其中最大的一个原因，是两款战机的作战半径不同，苏-35作战半径可比歼-10大多了。
歼-10在定位上是一款相对便宜，在战时能大量生产补充战线，足以承担战场剧烈消耗的战机，而便宜的战机往往意味着单发、轻型、作战半径短。
但中国是一个对战机作战半径有较大需求的国家，因为中国大陆之外是美国的第一岛链，第一岛链之外又是第二和第三岛链，这三条岛链距离中国大陆都挺远，就导致中国空军有走出国门作战的需要。
这也是为什么美国在搞F-35这种单发战斗机的时候，中国在搞歼-16和歼-20这种双发重型战斗机。
未来中国航母上的舰载机，也极大可能会是歼-15和歼-35这样的双发战斗机，在航程上强于单发战斗机。
所以，歼-10对于和平年代的中国而言，也就是一款“国土防卫机”，以及一款能大量对外输出军事力量，能到售卖的战机。
苏-35虽然在空战中不一定能战胜歼-10C，但因为其是双发战机，因此能满足中国空军走出国门的需求。
苏-35性能之外的东西
然后就是武器自身性能之外的东西了，其一是中国和俄罗斯的贸易，其二是中国的空军体系。
在第一点上，中国和俄罗斯现前出于抵抗美国压力的需求，需要背靠背的合作。
俄罗斯虽然是一个军工大国，但自身经济实力太弱，且轻工业能力很弱。所以俄罗斯每年都需要从中国这里大量进口轻工业产品，才能满足自己国内所需。
俄罗斯买东西自然会花钱，所以俄罗斯每年都会在中国这里产生贸易逆差，中国本着给俄罗斯“输血”的目的，只能想办法抹平这些逆差。
俄罗斯能出口给中国的东西中，有3种中国比较缺，分别是粮食、能源以及矿产。
但这些东西在数量上没有堆起来前，其实不怎么赚钱，所以中俄之间还是会经常性的贸易逆差。这时候中国从俄罗斯进口一批武器，花上个几十亿到上百亿美元，就能抹平逆差了。
在第二点上，正如那句“拿着苏械的军队和苏军是两回事”，单独的一件武器和加上其背后一整套体系，那就是天壤之别的战斗力差距。
假设埃及买了苏-35，那也只有几架苏-35。中国的歼-10虽然看起来不如苏-35，但背后是完善的地面雷达、指挥体系，天上是预警机、侦察机在辅助，天上还有各型卫星影响着战场上的对决。
甚至就连空军飞行员，那也是有极大差距的。中国飞行员一年训练300来个小时，精锐的能超过400小时。印尼飞行员一年能训练几十小时就不错了，甚至可能都只有数小时。
再把这套关系换算到中俄身上，双方在空军体系、空军飞行员上都存在着显而易见的差距，因此中国歼-10C击败苏-35也就很正常了。
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