这也许是国内史上热度最高的车展了，在阔别四年后，北京车展再次与公众见面，都说小别胜新婚，这届北京车展的热度确实得让人感到陌生。这种陌生在于两个方面，其一，国产发力，车展的热度由以往的合资品牌转到了自主车企上，其二，包括车企一把手的众多大佬走向台前，为品牌站台、互动，把热度带到了一个新高度，实现车展破圈的效果。
出人意料的是，这次汽车行业的泼天流量，没有为许多平时绞尽脑汁宣传的品牌带来太多增益，反倒是被一直以来十分低调的猛士科技稳稳接住，让人直呼是金子总会发光，有硬实力在身上，想低调都难！25日下午两点，雷军与周鸿祎在东风展区的活动同时霸屏媒体热搜，将热度带到猛士科技。雷军和周鸿祎，无不是当下汽车圈的流量王，而雷军与周鸿祎先后出现在北京车展东风汽车展台，更是把猛士长久以来的积累的好技术、好产品和好品牌展现给公众。
作为新能源汽车的新晋顶流，雷军在此次车展上被媒体戏称为“行走的流量包”，周鸿祎身着标志性的红色T恤坐在东风猛士917车顶的照片，瞬间霸屏网络。两个顶流与猛士科技的不期而遇，很快将猛士品牌顶上热搜，让猛士接下了这泼天热度。
在关系错综复杂的展厅中，或许大佬们的每个举动都需要精心设计，二人选择猛士科技很大不是个人行为，这波流量其实来的不是偶然，而是自然而然。放在企业的 纬度 （ 参数 丨 图片 ）考虑，猛士科技或许与小米及360在未来有些更多合作机会。
目前小米仅推出了SU7一款轿车车型，后续会选择SUV、MPV、越野车还是微型车犹未可知，重点考察东风集团展台，背后的意思值得大家去玩味。周鸿祎本人就是重度军迷，而猛士科技本身就自带军工基因，应用军车越野技术结合新能源智能科技，这种既符合技术发展趋势，又长在审美上的品牌，未来前途无限。事实上，周鸿祎已经入局猛士科技，360在此前已在车联网的安全方面与东风集团有着深度合作，东风研发总院与360集团合作建设【车联网安全态势感知平台】，可以实现对车的网络安全入侵进行防御和检测，而猛士917就是这一平台的首搭车型，二者看似偶然的拜访，某种程度是种必然。
进入阵营分化时代，猛士品牌向上向好
雷军和周鸿祎的造访，显示出了对猛士科技品牌和路线的看好。如今的新能源品牌阵营成了两条路：一部分走国民车路线，讲究低使用成本。但这条路的同质化问题造成了恶劣竞争与内卷；另一部分则走个性化道路，用更细分的场景化定义来塑造品牌，这条路目前获得了更好的发展前景。猛士的品牌口号是“越山海、阅不凡、悦人生”，这样集高端、性能和个性化标签于一身的品牌建构方案，是第二条路的优秀案例，正向上向好，前途一片光明。
4月26日，在北京车展现场，东风猛士科技携中国首款新能源全地形极限越野概念车——猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾——猛士917蛟龙战甲，以及专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器——猛士917高地雄狮等三款重磅新品，亮相2024北京国际车展。其中，猛士M-HUNTER狩猎者全球首发，预售价368万元，突破国产车价格天花板，打响了中国汽车品牌向上的一枪。
同时，东风猛士科技还受到了电影行业的青睐，与博纳影业基于共同的军事基因与无畏征服的猛士精神达成战略合作，显示出自身较高的品牌形象。猛士917蛟龙战甲强悍的越野性能，与博纳影业推出的军事题材电影《蛟龙行动》的电影风格以及特战队的气质高度契合，这款联名产品除了炫酷的外观设计，还配有很多贴心的越野装备，如碳纤维侧挂储物箱、可收回树枝分离器、车顶拓展平台，集成前射灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔、多功能备胎架等，在车展现场受到众多军迷的喜爱。
军工品质，猛士产品值得信赖
猛士科技品牌能够向上向好，敢于定价，究其原因还是拥有过硬技术、产品力强。猛士科技CEO曹东杰在发布会上介绍，猛士M-HUNTER狩猎者填补了中国极限性能越野车的技术空白，创下了中国越野车的多项中国第一：是中国第一辆轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一辆采用全碳纤维车身的越野车，中国第一辆基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一辆采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。
猛士M-HUNTER狩猎者搭载37英寸超大极限越野轮胎和底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，可以轻松应对各种复杂路况；赛车级氮气减震系统的运用，让猛士M-HUNTER狩猎者在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力；全车身采用航空级高级碳纤维材质，在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处使用，让车身更轻、强度更高，直接把配置拉满。
在越野领域，猛士科技也在探索更多可玩性以满足用户多样化的使用需要，猛士917高地雄狮最大承重达150kg，可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等，松解锁山地骑行、漂流溯溪、汽车露营等户外玩法。为满足使用需求，其多功能后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，无论是全家旅居、摩友聚会还是路亚钓鱼都能随心切换。
软件定义汽车时代，猛士科技的智能化也一点没有落下，其产品不仅四肢发达，而且头脑灵活。今年2月，猛士已经和华为签约，双方承诺共同打造智能化硬派越野体验。车展期间，华为车BU CEO靳玉志到猛士展台参观并站台。猛士自己拥有无人机系统，可将无人机将地形数据传输到车载算力Soc上，华为擅长感知融合、算法处理和规划。超视距能力加上高精度全球导航定位+卫星通信，将结合成为真正的无后援越野，未来二者深度合作产品落地，不知道会是一个什么样的巨无霸，想必会掀起越野领域的一场巨浪。
写在后面：北京车展上雷军和周鸿祎带来的流量，或许是猛士科技产品一炮而红的催化剂，军工级别的产品和极高的品牌格调，让我们有理由相信，猛士科技将会是下一个在越野细分市场中呼风唤雨的品牌。
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