5月10日，在黑龙江省绥佳铁路线上，哈尔滨电务段开始更换信号机LED发光盘，此次更换199组信号机，更换后信号机能有效节省耗能，故障率也大大降低。
信号工正在拆卸高柱信号机遮沿板（张国华 摄）
哈尔滨电务段地处京哈、滨洲提速干线，担负着京哈线、滨洲线、滨绥线、绥佳线、哈大哈齐高速线等15条铁路主要干线共计150个站场和20个中继站的信号设备养护维修工作。其中绥佳线自1941年开通以来，始终承担着小兴安岭地区木材、农副产品以及三江平原的粮食和煤矿运输等重要任务。
车站与车站间的区段，每间隔1300余米就要设置一架高柱信号机，方便火车司机通过灯显来判断运行信息。以往信号机里的灯泡是普通卤素钨丝灯泡，寿命短、故障频繁，对于常亮的绿灯更是要每年更换一次，铁路职工每年都要将管内的646架信号机爬上一遍，不仅耗费大量的人力、物力和时间，故障处理也要投入不少资金。
2022年，哈尔滨电务段在部分信号机上更换LED发光盘，经过两年的试用，信号机亮度更亮，显示广角更宽阔，解决了山区弯道多，火车司机瞭望看不清信号机显示的问题。此次更换的199架信号机，共790个灯位，全面更换后，铁路部门将取消每年的检修工作，大大减少了一线职工的工作量。
地面作业人员正在安装LED发光盘（张国华 摄）
信号中修车间主任张国华说：“更换LED发光盘后，故障率直线下降，一年内灯泡故障不足10件，其中90%的区段一次故障也没发生过。”（王艳芳 刘勋）
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