很多人在买东西的时候都喜欢追求极致性价比，既高品质、高品质、高配置，低价格，这显然跟市场的逻辑显然不符合! 电动二轮车市场更是讲究一分钱、一分货。今天就跟大家分享一下2000元、3000元、4000元的电动车都有什么区别？一起来看看！
一、外观不同
2000元的电动车外观基本上都是类似的，都是属于共模车型，几乎每一个品牌都能找到类似的车型，2000元的电动车基本上都是以简约款的大骨架车型为主，结构相对来说比较简单。
3000元的电动车基本上可以上全包车型了，车身的空间更大，驾驶的感受更好一些。当然，3000元的电动车属于局部小改款，但也大部分是共模车型，只有极少部分是原创外观。
4000元的电动车属于豪华版车型了，大部分都是电摩或者是豪华的塑件外包的电动自行车，也有部分的车型是原创的了。外观看起来更好看，也更有质感。
二、配置不同
2000元的电动车基本上满足基本代步功能和需求，几乎没有智能化的配置，NFC刷卡也很少见，甚至有些干脆连全显示的仪表盘都没有。
3000元的电动车除了满足代步功能之外，还有一些NFC刷卡解锁、GPS定位功能，刹车也从双鼓刹变成了碟刹，电机从400W的电机，变成了800W、1000W都有。
4000元的电动车更上一层楼，1200W电机，1500W电机很常见，电池可达72V32ah的，除了前面两档拥有的配置之外，还有光感大灯、4G互联网，OTA升级等功能，用户的体验感更上一层楼！
三、品牌档次不同
电动二轮车的品牌溢价是2015年以后才比较明显的，尤其是雅迪、爱玛、绿源、小牛等品牌闻名全国后，同样的配置的电动车，雅迪、爱玛等大品牌会占据着的更高的价格段，一般来说会有300-500元的品牌溢价！雅迪、爱玛、小牛占据着3000元、4000元以上的价格段，其他的二三线品牌占据着3000元以内的价格段。用户所获得品牌服务和价值感受是不同的！
总结：
电动二轮车就是一分钱一分货，想要价格便宜，又想要高配的，基本上就不要去想高颜值，大品牌了。同理，要高颜值、大品牌、高配置的。价格自然不便宜。各位，你喜欢哪一款车型？欢迎你的留言！
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