最近,香港又有“掐架”事件可以看了。

这一次,不是立法会之间的“议员辩论”,而是“香港的士”与“网约车”之间的“相爱相杀”

要说起这一对,那可真是欢喜冤家呀。

01

香港的士VS网约车

在2014年之前,“点对点”的交通服务模式,几乎被的士垄断。

除了的士外,如果私家车想要作出租或载客取酬用途,则需要拿到“出租汽车许可证”,否则就是违法!

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来源:港府

不过,港府对出租汽车许可证制度非常严谨,能把牌照申请下来的,大多为酒店及私人公司!

普通市民申请许可证时,难度非常高。

这类没有牌照却“出租或载客”的私家车,也称“无牌营运车”,但因为没有便利的“接单渠道”,在香港也并不太常见。

然而,自从2014年Uber进入香港后,一切开始发生变化!

无牌营运车有了“接单渠道”,这让可把香港的士行业给气的!

因为收入灵活,且私家车无需支付昂贵的牌照跟保险,所以私家车也都加入了网约车行列。

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来源:HK01

相比于的士行业“久负盛名”的“载客”、“拒载”、“态度差”uber广受市民欢迎,尤其是中产、外籍人士、港漂和游客!

这也导致香港的士垄断市场的局面被突破,牌费大跌,收入也大大下降!

可是港府却不敢大力打击,以免招来市民反对;但同时也又不敢贸然开放市场竞争,这会引起的士业界强烈反弹!

所以,港府采取了“拖字诀”:

既不给网约车合法地位,但也不踢走,只是偶尔“放蛇”,警告下市民不可以搭乘“白牌车”哦

“所谓放蛇,也类似于“钓鱼执法”,都是执法机关引蛇出洞的常用手法。比如便衣警察在街头打击毒品犯罪、卖淫嫖娼等,或多或少含引诱成分,用在打击网约车上,就是警察假装乘客,调查司机有无违法行为。”

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来源:HK01

就拿去年来说吧,警方去年对白牌车作出检控仅33宗

然后就没有然后了...

如此“暧昧”的处理方式,让大家也都在猜测:

港府,是不是有意让两者“相爱相杀”啊?

不过,两边也都很烦港府的“拖字决”,2021年,Uber想出一个办法:

“打不过,那我就加入呗”。

2021年8月,Uber收购香港出租车网约平台HKTaxi,现时Uber派单给有营业执照的的士是合法行为!

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来源:HKET

不过,如果派单给私家车,还是属于违法行为,但港府仍然“放任”。

另外,即使的士司机可透过Uber Taxi接客,也被指中介费用昂贵!

因此,的士行业仍旧视Uber为行业公敌

经过这几年的“相爱相杀”,的士行业终于坐不住了!

不过,这次他们采取的,可不是“罢工行为”哦!

他们觉得港府打击白牌车一点不积极,决定“亲自下场”:

“好嘛,既然港府不太愿意做,那我们来。”

02

的士行业“放蛇”!

于是乎,上周四就有一批自称是“普通市民”的疑似的士司机,私下进行了3次“放蛇”行动,故意乘搭网约车

而当汽车抵达目的地时,随即向在场警员举报司机非法载客取酬,要求警方严正执法

来源:星岛头条

可以看出:的士行业对“网约车”真的很痛恨了!

然而,对警方来说,是否决定执法,又真的太难了!

假如警方接到举报却不采取行动,的士业界便可振振有词,直接批评警方打击网约车不力!

可是,如果警方采取行动,又怕遭非议被指牵着鼻子走

更重要是采取法律行动前须确定的士业界所提供的证据是站得住脚,毕竟这样的“放蛇”行动并未获授权!

也未必符合法例规定的程序要求,加上网约车是竞争对手,涉及利益冲突,难免令人质疑其所搜查证据的可信性

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来源:HK01

再者,如果警方介入亦会鼓励的士业界进行更多“放蛇”行动,也会令政府更被动。

而另一边,网约车的司机们也不是吃素的,看到自己的同行被的士“欺负”,于是联合起来反击:

“看到的士违规就报警,看到的士违规就报警”

一时间,烽烟四起,双方你来我往,好不刺激!

此外,自己行动不算,更是在网上呼吁所有乘客:主动举报的士司机违规行为!

所以,这边香港警方近期也接到大量的士违规投诉,包括行驶越线,违规停泊,而且都有视频及相片为证,这让很多的士司机也很是心累。

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来源:HK01

事实上,的士业私自“放蛇”、网约车的反击,不但无助解决网约车问题,反而会激化两者之间矛盾

03

港府最终会怎么做?

有观点认为:

港府不能再拖,须认真解决网约车“妾身未明”的地位问题。

既然网约车是大势所趋,立法规管是唯一出路

世界各地近年均引入新例,对网约车进行规管,包括要求车型、安全度、洁净度和司机须有的士执业登记证、保险等,以保障乘客安全,也让的士业再没借口非议。

港府可参考内地和海外做法,尽快制订网约车平台规管框架,让网约车合法化,对商家、司机和市民都有好处,也让政府可摆脱被指有法不依的困境。

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另一边,针对的士与网约车“掐架”的消息,特首李家超也做出了相关回应:

李家超奉劝不要自行“放蛇”,强调涉及法律问题,有误堕法网的风险,执法部门“放蛇”亦有严格规管,运输及物流局一直进行网约车的政策研究,7月向立法会交代结果。

最后,小编想和大家一起探讨:

你认为网约私家车最后会在香港合法化吗?评论区欢迎留言。