外观方面，理想L6延续了家族式的设计语言，辨识度是比较高的。前脸一体式的环形日行灯，具有不错的未来感，在一定程度上也可以说是引
领了日行灯设计的潮流。下进气格栅熏黑处理，除了引擎盖上
的“li”logo，并无其他设计元素，简洁而时尚。
理想L6的内饰设计以时尚、简约和科技感著称前排配备了大型中控屏和副驾屏组成的双联屏，屏幕尺寸为15.7英寸，触控操作流畅，提升了驾驶和乘坐的便捷性。搭载了高通骁龙8295P芯片。智驾辅助系统也是理想L6的一大亮点，包括自动泊车、自适应巡航控制、车道保持辅助等功能。虽然入门级的理想L6并未配备激光雷达，但它支持理想智驾AD Pro，并能支持高速NOA和城区LCC。
作为同样指导价格的问界M7 Plus五座后驱版，搭载200kW的后置电动机，同时匹配400kWh的三元锂电池，纯电续航里程200km；车载智能芯片搭载了麒麟990A芯片，不过辅助驾驶方面，并没有配置高阶的辅助驾驶。在同样的价位下，理想L6在动力、辅助驾驶方面具有一定的优势。
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问界M7的内饰设计则呈现出极简主义风格，同样注重科技感。配备了10.4英寸的液晶显示设备和15.6英寸的中央控制大屏幕。智驾方面则是搭载了广受好评的华为鸿蒙车机系统，可以实现自动泊车、自适应巡航等。此外，问界M7还搭载了华为ADS的基础版本，支持NCA智驾领航辅助，适用于全国的高速和城市快速道路。
对于理想L6，在20-30万的价格区间，是比较有吸引力的，你怎么看呢？欢迎关注七七讲车，并在评论区留下你的观点。
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