最近乐道汽车说，其最新发布的智能系统主打“10年好用”。这是什么概念？蔚来2014年成立到现在，也已经十年了，如果当时2014年蔚来初代智能系统放到现在，还能流畅使用，那得多牛？
当然，今时不同往日，现在新能源车的三电技术以及智能系统的表现，都要比十年前好太多，就像现在的智能手机，旗舰机型配置超高，性能冗余，甚至比同价位的个人电脑还要强。因此乐道智能系统在2024年喊出“10年好用”，我们是有理由期待TA未来的实际表现的。
拒绝昙花一现，乐道智能系统10年好用
从这个智能系统面向未来10年的卖点来说，这很符合乐道汽车“合家欢乐 持家有道”的理念。这套智能系统名字叫NT.Coconut椰子 乐道智能系统，基于面向未来10年的智能硬件架构，搭载SkyOS·天枢整车全域操作系统、AI赋能智能应用，打造面向家庭的卓越体验，让用户能够常用常新，持久弥新。
乐道相比于蔚来，更多了一份性价比优势，而最近宣传的面向未来十年的智能系统，就是在强化这个优势，告诉消费者，我乐道L60是一款能够长久陪伴用户、值得长期持有的家用车，而不是过了三年、五年就要淘汰的一现昙花。
独特换电优势，长期持有免去后顾之忧
另外，乐道相比于其他新势力还有一个优势——和蔚来一样支持换电模式。最近发布的国标《新能源汽车运行安全性能检验规程》，按照计划明年就会正式实施，将成为我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，动力蓄电池安全（充电）检测、电气安全检测将成为必检项目，驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将进行调整检测。如果车辆的电池健康度不达标，那么很有可能需要进行返厂维修。最近还有一个统计数据，车龄超过6年的新能源车型中,电池检测合格率仅为10%——当然这份样本来自2018年之前的“老电车”，如今电车的技术、性能已有大幅提升，不过这也在提醒消费者，未来电车的维保成本或许会更高。
而支持换电模式的产品则没有这份顾虑，可以实现电池常用常新。基于蔚来的补能体系建设，乐道诞生即享1000+换电站，还鼓励订车用户填写“换电心愿单”，作为新增换电站的选址参考。按照规划，蔚来还会在2025年6月底实现充电桩覆盖全国所有县级行政区，做到“充电县县通，换电县县通”。对于准备长期持有爱车的用户来说，这当然也是一个让人更有信心的好消息。
光是以上两个优势，我们就能看到乐道汽车与其他新势力不同的地方——许多电车新品强调性能、强调智驾、强调科技体验，但是能够强调支持用户长久使用十年，免去电池维护等后顾之忧的，同时又展现出相对亲民姿态的，恐怕只有乐道了。目前乐道已在全国55个城市正式开业105家门店，相信在如此与众不同的“长情陪伴”优势下，乐道的销量表现和用户口碑都会很不错！
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