美国对中国三蹦子下手了！
2024年7月11日，美国商务部宣布对中国的低速载人车辆（俗称“三蹦子”）发起反倾销和反补贴调查。
消息一出来，很多国人都懵了，在国内一直处在鄙视链最底端的三蹦子，怎么突然就被老美盯上了呢？难不成一辆三蹦子也能威胁到美国国家安全？
答案很简单：三蹦子在美国卖得太火爆了！
（图片来源：博主“骆豪在美国”）
三蹦子在美国一炮而红，起因是一则短视频。
博主“BoBo在美国”的公公年轻时就很痴迷中国用来载货的“小汽车”，为了给公公一个惊喜，她索性花大功夫从中国运回去了一辆，作为圣诞节礼物送给公公。
毫不意外，公公坐上去后就不想下来了，圣诞节当天还特意打扮成圣诞老人，开着三蹦子拉着家里的孙子孙女，挨家挨户去派发礼物。
（图片来源：每日经济新闻）
博主将这一切拍视频发上网，网络的快速传播发酵，再加上公公“自来水式”猛夸，三蹦子彻底火遍美国。
美国人发现，三蹦子麻雀虽小五脏俱全，开着它去超市购物，既方便又能装。
有人开着三蹦子去拉货、送快递，在早晚高峰的道路上，三蹦子来去自如，汽车爱好者，直接爆改三蹦子。
甚至连军方也看中了三蹦子，法国军方表示想大量采购三蹦子，而俄罗斯已经开始用三蹦子运士兵了。
（来源：“电摩视界”）
入门级“蹦子车主”骑着三蹦子满街跑，高阶“蹦子车主”，已经无师自通走上了生财之道。
加州的富人区，不少人在出租三蹦子，尽管20分钟就要收取49美金，仍然有许多人在排队等着坐，在法国哪怕只是屁股上去沾一下三蹦子的座垫，也要20欧元。
有个在美国生活的贵州小伙子骆豪由此嗅到了商机，在美国卖起了三蹦子，创业第一天就进账10000美金。
骆豪把自己第一天卖三蹦子的战绩发布到平台以后，引起了许多人的关注。
来自加拿大、澳大利亚、法国、巴西、阿根廷等世界各地的人都想来找他合作和代理销售三蹦子，大家都想试试日入万美金的滋味。
（图片来源：博主“骆豪在美国”）
如今，在美国的街头，中国三蹦子的身影随处可见，“倒车，请注意”的魔性提示音，更是成为美国人学会的第一句汉语。
博主“BoBo在美国”只是分享日常的形式，却无意间带火了国威三轮电动车，给国威三轮车增加了将近三成的出口订单。
我们再看下美国人口普查局公布的中国三蹦子进口统计数据：
2021年，中国三蹦子在美国销售额接近1.7亿美元；
2022年，中国三蹦子在美国销售直接翻倍，达到3.3亿美元；
2023年，三蹦子在美国销售额进一步增长至4.4亿美元。
（图片来源：差评X.PIN)
照这么看，美国确实应该着急了。
国内对于三蹦子，或许还停留在屌丝必备车，一辆三蹦子撑死也就3000元。
然而出了个国门，三蹦子身价立即飙升至5000—12000美元不等，价格翻了十多倍。
在国内，人们对三蹦子见怪不怪，甚至会嫌弃它的土气和低端，可是到了国外，三蹦子就成了稀奇新鲜玩意。
为何一辆中国小三轮车，如此受到追捧？这和美国人的生活习惯有关。
美国超市大多离住宅区有些距离，不像中国的超市，可能搭两趟地铁、骑个小电驴就能到，所以美国人一般喜欢周末统一囤货，三蹦子的空间不大不小，装食物绰绰有余。
而且，周末美国人逛超市，都是开着车去，难免停车场被挤爆，三蹦子的身材小巧玲珑，在车流中自由穿行不成问题，实用性拉满。
当然，更关键的是在价格上，三蹦子相比动辄十几万、几万的小轿车，可谓是极具亲民，对于美国这样的一个高收入国家来说，其成本优势更是显而易见。
虽然三蹦子在海外火爆出圈源于偶然，但仔细一琢磨就会发现，其实是必然！
这其中更重要的是跨境电商的渠道铺设。
跨境电商不仅给国内三轮车厂家降低了营销成本，更是提供了广阔的销售渠道和更便捷的交易方式。
今年，洛阳的一家三轮车厂家外贸销量增加了三成，大多是销往美国和澳大利亚。
跨境电商正在成为中国外贸增长的新动力，对推动我国优秀产品走出国门、走向全球起着不可忽视的重要作用。
我国跨境电商平台众多，拼多多旗下的Temu、字节跳动旗下的TikTo Shop 、阿里巴巴的速卖通。
这些跨境电商平台为国内卖家和海外消费者提供交易平台和渠道，在海外线上购物网站中有着举足轻重的分量。
有数据显示，今年上半年，我国跨境电商用户达到1.89亿人，进出口规模达1.22亿万元，平均每天有两千多万件商品，飘向海外。
但即使在全球市场中有着极大的潜力与销售前景，三蹦子的出海之路并不顺畅，目前仍面临着多重阻碍。
这两年，美国新能源汽车纷纷折戟，价格战打不过，技术更新迭代又跟不上中国车企的速度。
如今又来一个三蹦子，自然会引起美方不满，甩出常规操作，对中国三蹦子进行反倾销和反补贴调查。
美国政府认为，中国三蹦子的售价明显低于他们预测的制造成本，必然是得到了中国的补贴，目的就是为了摧毁美国相关产业。
因此，美国商务部宣布对中国自中国的低速载人车辆（俗称“三蹦子”）发起反倾销和反补贴调查。
此举不仅会带来价格的上涨，甚至可能导致三蹦子退出美国市场，可以说是对中国制造商的一次重大打击。
（截图来源：中国贸易救济信息网）
除此以外，高昂的海运成本也不利于三蹦子在海外的销售。
在国内，一台三轮电动车的价格大概是三千多，可是要将一台电动车从国内海运到美国，历时大概要两个月时间，产生的海运成本比电动三轮车的价格还要高。
尽管三蹦子因其高性价比在海外大受欢迎，高昂的海运成本也劝退部分消费者。
但是，要让中国三蹦子在海外彻底熄火，短时间内很难，毕竟三蹦子的实用性、异于汽车的性价比就摆在那里。
随着全球对绿色可持续发展的重视，以及电动交通工具的不断普及，三蹦子在国际市场上势必会受到越来越多的喜爱。
其实不光”三蹦子“在海外受到了热捧。
近年来，一大批优秀国货品牌凭借其创新产品和市场策略，在海外市场展现出了强大的竞争力。
中国的小米手机、华为手机、格力空调、马面裙、汉服等优秀国货，开始走出国门，赢在全球。
随着全球化的不断发展，中国制造必然会在国际市场发挥着越来越重要的作用。
参考资料：
1.起点新闻：《美国宣布对中国低速载人车辆发起反倾销和反补贴调查》
2、博主“BoBo在美国”抖音视频
3、博主“骆豪在美国（创业中）抖音视频
4、成都商报cdsb:《国产“三蹦子”靠什么“圈粉”欧美》
5、差评X.PIN :《因为在美国太火了，咱们的三蹦子竟然被制裁了》
6、中国工业报：《突破50万亿大关！2023中国制造业企业500强榜单发布》
作者：群儿
编辑：柳叶叨叨
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