途虎和京东，还是走到了不共戴天这一步。
双方的仇怨，还要从一场价格战说起。
去年年中，京东集中了整车、车品、养车等全渠道业务，成立了一个全新的汽车事业部。
在这个事业部内，“京东养车”突然祭出了一个惊天大招——“震虎价”！
从那时开始，“震虎价”成了京东养车的金字招牌，甚至是Slogan。
但凡京东养车有大活动，“震虎价”都要出来炫一圈，震慑各路诸侯。
不如在今年年初，京东相关业务板块打出了“春节不打烊，震虎价不停”，以及“养车震虎价，省心又便宜”等旗号。
这让京东养车凭空收获了大批流量。
因为震虎价针对性极强，而且确实把价格打下来了。
京东养车全渠道业务部总经理陈海峰甚至声称，“震虎价”将会一直打下去，而且要不断加码！
但途虎养车不开心了。
在途虎养车看来，京东养车“震虎价”中的那个“虎”，指的就是自己无疑！
这谁能受得了？
于是途虎养车的运营主体“上海阑途信息技术有限公司”一怒之下，把京东养车的运营主体“北京汽广行信息技术有限公司”告上法庭，并索赔500万！
途虎方面的诉求是，“震虎价”对自己的商誉造成了影响，要求京东养车删除相关表述。
但京东养车否认了途虎的指控，而且有理有据。
京东养车相关负责人表示，养车市场存在价格虚高、维修过度、标准缺乏、服务质量参差不齐等多个影响用户体验的“拦路虎”，所谓震虎，震的就是这种拦路虎。
基于此，震虎价“不存在针对某一家企业的情况”。
说到此处，不得不佩服京东养车对震虎价的解释，堪称逻辑鬼才。
但对途虎养车来说，事情的发展可能就没之前那么乐观了。
因为在这之前，很难说京东养车的“震虎价”，跟途虎养车的“虎”只是一个巧合。
众所周知，这个世界上没有巧合，没有偶然，有的只是因果关系。
不过中国文化的博大精深之处，就在于其开放式的情景设定，有时甚至是一语双关。
震虎价中的虎，当然可以是价格虚高等“拦路虎”，但同样也可以是“途虎养车“中的那个虎。
具体是哪一个虎，就看你怎么理解了。
因为同一个虎字，写法都一样。
这是迄今为止，我所见过的最顶级的擦边球玩法。
对于途虎来说，就有点左右为难的意思。
如果不对震虎价做出回应，那么基本类似于吃了一闷棍。
众所周知目前途虎是后市场的龙头老大。
那么要敲山震虎，震的显然就是最大的那个老虎。
所以途虎养车对震虎价不干了，直接起诉！
但如果诉诸法庭，不确定性就增加了。
京东方面说了，此震虎价中的虎，非途虎之虎，而是拦路虎之虎。
这套说辞在逻辑方面照样说得通。
官司最终会怎么判，没人知道。
但仅从流量角度而言，显然京东养车赢了。
无论途虎养车是不是心服口服，都该明白一家独大的日子，并不是常态，也难以成为常态。
因为无论是京东养车，还是天猫养车，都想跟途虎对着干。
这才有意思。
因为我们都不想要寡头。
寡头不一定是坏蛋，但一定不是好人。
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