最近某公司测试的智驾排行榜大家都看了吧？

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没错，这家公司就是懂车帝。

“懂车帝”这三个字，如今在我们耳朵里比刹车失灵还刺耳。它不是权威，而是一家靠流量换钱的商业公司，没有工信部牌照、没有中汽研资质，甚至连测试标准都是连夜现写的“充值版”。它说谁是智驾之王，谁就得连夜打款；它说谁是垫底，谁就会被钉在热搜的耻辱柱上。消费者想要真相，它却只想要广告费。

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这次鸿蒙智行“被吊打”的闹剧，就是一出赤裸裸的收钱办事。测试路线、天气、载重、甚至驾驶员的脚法都可以随金主爸爸的需求“柔性调整”。央视原本联合直播，一看不对劲立马删帖重剪，连国家媒体都怕被拖下水，可见数据黑到多吓人。余承东一句“宁愿给车主加菜也不交保护费”，直接把桌子掀了——老子不陪你玩，别拿用户当韭菜。

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可“充值帝”不在乎，它手握算法和热搜，能把黑的说成白的。今天它能把A品牌捧成“智驾救世主”，明天就能把B品牌踩成“马路杀手”，全凭钱包厚度。我们普通车主怎么办？辛辛苦苦攒钱买的车，一夜之间被贴上“不安全”标签，二手残值直接腰斩，保险保费还跟着飞涨。找谁说理去？找那个躲在流量背后数钱的“第三方”吗？

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更可笑的是，它连测试车都敢用非量产状态：偷偷拔掉毫米波雷达、关掉激光雷达、刷个早期固件，再请个“黄金右脚”一脚急刹，数据立刻“失控”。这叫测试？这叫谋杀！我们消费者要的是国家实验室的白大褂，不是资本的马甲。

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所以，别让“充值帝”们继续骑在我们头上拉屎。抵制它的榜单，拉黑它的直播，把真实车主的救险视频顶上去。实验室里的数据会撒谎，但深夜高速上帮我们脱困的智驾不会。鸿蒙智行敢硬刚，我们就敢用脚投票——所有拿用户当流量的测试，终将被流量反噬。