印度“光辉”战机在迪拜航展坠机，印度人经历了短暂的惊愕后，就开始了惯常操作——岁月史书、嘴硬洗白。
尤其是在部分巴基斯坦网民疯狂嘲讽说，“印度战机的坠毁也是表演的一部分，是为了向全世界展现原汁原味的印度”、“印度飞行员只是展示了惯常的着陆方式，在辛杜尔行动中他们已经展示了7次”后，印度人更是火力全开，绝不在嘴上认输。
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有人就说，“一次高难度演示中的坠机并不能定义一架飞机，‘光辉’战机是印度的骄傲，已经执行了超1万次测试和作战飞行，从没发生过一次技术故障坠机，说‘光辉’战机不行的都是脑袋有问题，巴基斯坦人应该先去看看‘枭龙’的坠毁记录”。
还有人说，这都怪美国制造的航空发动机，因为从视频来看，发动机似乎在坠毁前失去了推力。
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有“甲亢姐”之称的印度知名主持人帕尔基·夏尔马，更是语出惊人：“光辉”服役24年只摔了2架，所以我们不能用这次事件定义印度空军，“光辉”战机也不容巴基斯坦抹黑！
不得不说，如果不是了解“光辉”战机历史和印度坠机历史的人，没准还真会被这种说法忽悠了。
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但问题是，坠毁的“光辉 MK1”型战机虽然确实是在2001年服役的，但它早在1980年代就开始立项设计，而直到2025年一共才交付了38架，以这样的数字来计算，这款战机的坠毁比例显然已经不低了。
而且根据外媒的说法，在印巴“5.7空战”中，印度几乎出动了装备的所有型号的战斗机，比如苏-30MKI、阵风等，但唯独没有起飞“光辉”。这恐怕意味着连印度空军自己都对“光辉”没什么信心，所以才不想让它出去丢人。
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面对这么一款战机，印度人还能无脑吹，也不知道该说他们真爱国，还是真把别人都当傻子了……
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