KJ-500是2015年左右开始服役的，基于运-9平台改装，上面顶着个固定式相控阵雷达，三面阵列覆盖360度，不用像老式雷达那样转圈子，就能扫描一大片空域。探测距离能到450公里以上，对隐身目标特别敏感，能抓到F-35或F-22这种低雷达截面的飞机。
美军太平洋空军司令威尔斯巴赫在2022年3月的一次讲话里就提过，东海上空F-35和歼20近距离接触时，KJ-500在背后当“眼睛”，从几百公里外锁定F-35的位置，通过数据链传给歼20，让它不用开雷达就悄摸摸靠近。
美方飞行员后来报告说，他们的传感器没及时反应过来，这事儿让五角大楼挺上火的，因为它暴露了美军隐身技术的短板。
KJ-500的雷达用的是氮化镓材料，功率密度高，抗干扰强，在复杂电磁环境下探测效率能保持85%以上，比美军E-3的机械扫描雷达先进多了。
E-3是上世纪70年代的东西，机龄平均30多年，转一圈扫描得10秒钟，KJ-500电子扫描眨眼就搞定200个目标，还能分清无人机螺旋桨的转速。
生产上，中国西安的工厂像流水线一样，年产能6架起步，到2023年服役数量就超60架了。
美军总共不到100架预警机，还在为E-7“楔尾鹰”的软件问题发愁，原计划2025年换装，结果拖到2030年，单价还比KJ-500贵三倍。这差距不是技术小修小补能追上的，是体系性的。
中国预警机起步不算早，但进步飞快。KJ-2000是2003年首飞的，用伊尔-76平台，雷达也是相控阵，探测范围大，曾经被美媒评为领先E-3一代。那时候中美合作受阻，以色列的“费尔康”项目被美国搅黄，中国就自己干，搞出国产雷达。
KJ-2000服役后，主要用于大范围监视，现在数量不多，但奠定了基础。接着是KJ-500，体积小、成本低，适合批量部署。
海军版KJ-500H也出来了，2024年有升级，加了情报搜集模块。舰载的KJ-600从2010年代初研发，2020年代测试，探测半径650公里，比美军E-2D多200公里，专门为福建舰这种电磁弹射航母准备，能从甲板起飞，扩展航母编队的预警范围。
最近的KJ-3000更狠，基于运-20B平台，2024年12月27日首飞，机体大，载荷66吨，能装更大雷达和电子设备。动力用WS-20发动机，推力强、油耗低，比老俄制D-30KP-2好用。
雷达可能整合量子技术原型，能在80公里外拍隐身靶机的“全身照”，光子纠缠原理让隐身涂层失效。数据处理延迟压到0.08秒，配上华睿2号芯片，处理速度飞起。
美军EA-18G电子战机以前能干扰，现在成功率掉到25%。
为什么这些预警机比歼20更让美军睡不着？因为现代空战从上世纪50年代空空导弹实战开始，就从狗斗变成超视距打击。80年代预警机上场后，战斗机退居二线，预警机成了指挥所。
谁先发现对方，谁就占便宜。地面雷达受地球曲率影响，低空目标看不清，还不机动，隐身战机一出现，更是瞎子。预警机飞在天上，机动性好，范围广，还能避开干扰。
中国预警机玩的是群狼战术，KJ-500带歼20组队，天基卫星给坐标，地面红旗-26导弹当后援，800公里外就能判敌机死刑。
去年台海演习，12架KJ-500带无人机蜂群搞电子压制，把模拟敌通讯切碎。印巴冲突里，巴基斯坦用中国出口的ZDK-03（KJ-200变种），监控400公里100个目标，导歼-10CE不开雷达就打下印机。印方预警机多国拼凑，系统不兼容，信息延迟半拍就输了。
中国自用版更强，数量还多，过去十年新服役超美军一半。
美军那边，E-3拖着40年机身喘气，E-7预算超支，软件故障不断。威尔斯巴赫2023年又说，歼20不主导，但KJ-500的协同让他在意，因为它支持PL-15远程导弹瞄准。
美军报告推演，中国航母编队带KJ-600，反潜半径800公里，反舰导弹1500公里，第一岛链成火药桶。太平洋从双向透明变成单向，中国预警机织网，美军隐身优势弱化。无人机预警集群接管30%任务，海陆空全连网。
中国军工为什么这么快？从零起步，2016年南海对峙后高科技爆兵，十年歼20服役200架，预警机加50架。美军采购官僚多，利益链长，拼数量吃亏。预警机每出动一次，前线战机提前10分钟发现敌，够导弹飞全程。
未来空战，大脑多，拳头快。中国影响力涨，军力朋友多，预警机功劳大。
中国预警机“空警-500”为何被称为“空中帅府”? 中国新闻网
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