想买辆三轮电动车，怕踩坑，怕买了不安全的，今天我就把修了10年电动车的经验掏出来，跟大家唠唠实在的。

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选品牌别贪便宜，得挑工信部目录里的大品牌，像宗申、淮海、五羊这些，技术稳，售后也靠谱。杂牌车虽然便宜几百块，但电池、电机这些核心部件没保障，用不了半年，电池鼓包、电机发热跑不远的问题全来了，到时候修都没法修。

电机是三轮的“心脏”，得选1000W以上的，比如1200W、1500W，这样爬坡、载重才有力。别信商家说“800W够用”，拉点货上个坡，你就知道动力不足有多闹心。还要选品牌电机，别选翻新的，看着外壳新，其实里面线圈都绕歪了，容易坏。

电池决定能跑多远，要是经常跑长途，选60V58Ah或72V52Ah以上的，能跑80公里左右。别信商家夸大的“续航150公里”，那是理论值，实际路况、载重都影响，比如60V20Ah的电池，实际也就跑30-40公里。还要选大品牌电池，比如天能、超威，避免翻新、假电池，库存超过3个月的也别要，容易老化。

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刹车是安全的关键，得试一下，灵敏不灵敏，制动距离短不短。最好选前碟后鼓或者前后碟刹的，这样急刹的时候不会侧滑。别选鼓刹的，制动慢，雨天还容易打滑，太危险。

车架得结实，用手按压横梁，感受刚性，焊接点要均匀，没有漏焊。不然长期颠簸容易变形，甚至断裂，我修过一辆杂牌车，车架焊接点脱了，拉货的时候车厢掉下来，差点砸到人。

买之前得想清楚用途，是拉货还是载人？拉货的话选车厢大、车架结实的，比如宗申的果园系列，车厢1.8米，能拉1500斤；载人的话选座椅舒服、减震好的，比如淮海的力王系列，液压减震，过减速带不颠，老人小孩坐着也舒服。

续航的话，要是每天跑20公里，选60V30Ah的就行；要是跑50公里以上，得选72V40Ah以上的，不然天天充电麻烦。冬天电池会缩水，比如60V58Ah的电池，冬天可能只能跑60公里，所以选的时候得留点余量。

售后很重要，最好选线下实体店买，不然网上买了坏了没人修。大品牌的售后有保障，比如宗申在全国有几千家网点，出了问题打个电话就能来修。买的时候要问清楚保修期限，比如电池保一年，电机保两年，车架保三年，这样出了问题不用自己花钱。

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还要看政策，车辆得在工信部目录里，有3C认证，不然上不了牌，上路会被查。买的时候要核对合格证、发票、3C认证，信息得一致，不然上牌麻烦。比如重庆的低速电动车过渡期到2027年，四川德阳到2028年，所以买之前得查一下当地的政策。

买之前一定要试驾，感受一下操控性，转向灵不灵活，有没有抖动，噪音大不大，刹车灵不灵，过减速带的时候减震好不好。比如试驾的时候，转把灵不灵活，有没有虚位，转的时候有没有异响，要是转向不灵活，开车的时候会很累，容易出事故。

噪音的话，电机运行的时候有没有嗡嗡声，要是噪音太大，说明电机质量不好，比如杂牌电机，噪音大，还费电。刹车的话，试一下30公里每小时的时候急刹，看制动距离是不是在2米以内，要是太长，就不安全。

总之，买三轮电动车得综合考虑品牌、电机、电池、刹车、车架、续航、用途、售后、政策这些方面，别只看价格。便宜没好货，安全和实用才是最重要的，选对了，能用好几年，选错了，天天闹心。