“若前方无路，我便踏出一条路。”中交二公局六公司郭磊创新工作室怀揣这份攻坚信念，以江西通铜高速项目“铜心农场”为创新起点，在工程建设的沃土上深耕细作，用空间巧思破解用地难题，以技术革新攻克行业顽疾，收获多项荣誉，让创新之花在施工一线绚烂绽放。
2024年初，综合厂站建设陷入选址困境。项目线路周边多为基本农田与生态红线，全线可用临时用地极为有限。经过反复比对，团队最终选定董家湾小水源处作为厂站用地。然而，新选场地内部仍包含一块基本农田，使本已紧张的建设空间更显局促。“场地本就紧张，还要保留农田，怎么满足厂站功能需求？”难题面前，工作室跳出传统思维定式，创新提出“农田与厂区共生”理念，打造高标准“铜心农场”。团队将基本农田有机融入厂区规划，既完整保留耕作功能，更将其升级为兼具生态美感与实用价值的景观区域。如今，农场里青椒、豇豆、黄瓜等作物长势喜人，不仅实现项目部分蔬菜自产自用，也为厂区增添了生机与绿意。
秉持“小而精”的建设理念，工作室历经数次打磨优化规划图纸，对混凝土拌合生产中心、钢筋加工配送中心、工地试验室、工人产业园等功能区域科学布局，站内排水、电力布设、挡水墙等细节反复推敲，确保每一寸土地高效利用。施工中全程践行“带绿施工”，配置智能洗车机、喷淋系统、污水处理系统及扬尘在线监测设备，创新引入“微型一体化污水循环处理净化工艺”，让厂站实现“零污染、零排放”，该工艺获评建设单位年度“最精工艺”。2024年11月，项目成功承办通铜高速平安“福”卡发布会暨桥梁桩基施工安全标准化现场观摩会，多功能绿色综合厂站赢得所有参建单位的一致赞誉。
从“铜心农场”的空间创新出发，工作室将创新基因贯穿项目建设全过程。项目标段地处红砂岩地质区，该岩层易风化、水稳定性差，传统施工面临压实难、沉降大等挑战，难以保障进度与质量。通过多次试验，明确了红砂岩的分类标准与施工参数，精准测定红砂岩填料的最佳含水率、松铺厚度、松铺系数、碾压方式、设备选型及夯击布点与次数，最终采用沉降差法实现路基填筑压实度的精准控制，成功形成一套科学高效、切实可行的红砂岩路基填筑施工方案。相关科研课题也应运而生，为同类施工提供了技术支撑。
凭借持续深耕的创新实践，工作室斩获累累硕果：累计获实用新型专利22项、发明专利2项、工法5项、标准指南5项，摘得中国公路学会微创新大赛金奖2项、中国交通运输协会科技进步奖一等奖1项，涵盖隧道机械化施工、BIM融合技术、无人机倾斜摄影等领域。2025年，工作室凭借在绿色建设与技术创新中的突出表现，荣获首届“茅以升道路工程师创新团队”称号。
从“铜心农场”的生态巧思到红砂岩路基的技术突破，郭磊创新工作室以创新为犁、以坚守为种，在工程建设的沃土上收获了满径繁花。未来，这支创新劲旅将继续秉持“逢山开路、遇水架桥”的担当，攀登更多技术高峰，让创新之花在交通建设高质量发展的征程中持续绽放。（程柏林）
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