非洲需求旺，中国装备应
非洲这几年安全问题挺棘手的，尤其是撒哈拉以南地区，激进势力到处搅和，从上世纪90年代就开始渗入，到了2011年中东乱局一扩散，更是火上浇油。很多国家经济底子薄，军队装备跟不上，只能先靠外援顶着。
西南非洲那些国家以前总找法国帮忙，毕竟是老宗主国，法国也派兵过去，带点装甲车啥的，但法国自己家事一堆，援助越来越力不从心。非洲国家慢慢醒悟过来，求人不如求己，得自己搞定安全才行。加上西方国家援助总带条件，搞得大家不舒服，就开始看东方这边。
中俄崛起后，俄罗斯先插一脚，从2010年代后期派教官到尼日尔、马里培训军队，瓦格纳雇佣兵也掺和进去，帮政府军打激进分子。但俄罗斯2022年后忙乌克兰那边，分身乏术，高科技武器供应也跟不上。中国这时候机会来了，军工技术进步快，打破西方垄断，尤其是反地雷车。以前非洲买防护车，多从美国或南非进，贵不说，配件还卡脖子。
现在中国产品价低质优，支付方式灵活，对外汇少的非洲国家来说，简直太实惠了。从2010年代中期，中国武器出口非洲稳增，2013到2017年涨了55%，到2019到2023年，至少21个国家收了大批货。
肯尼亚2020年代初就引进了CS/VP14，布基纳法索2024年6月拿了50辆VP14加25辆VN22，尼日利亚也用VP3巡逻。这些变化让非洲军队少依赖西方，训练和装备多样化，中国成了大供应商。激进组织袭击频发，政府军加强防护，俄罗斯教官教拆弹，但供应中断，中国补位。
2023年3月，马里先拿了批VP11，2024年布基纳法索追加订单。价格是关键，中国车比西方便宜三分之二，还带培训，工程师上门教维护。非洲安全推武器市场变，从西方主导向东方参与，新格局出来了。中国军企如长安集团在航展秀改进型号，吸引非洲团参观讨论规格。
马里订单多，瓦格纳赞叹过
中国长安集团出的VP14是第二代反地雷车，在VP3基础上升级，车底双V形设计，爆炸冲击波往外导，车底扛8公斤炸药，轮子耐16公斤，还能跑几十分钟。车体高强度钢焊的，加栅栏能挡7.62毫米弹。动力用涡轮柴油机加自动箱，开着像民用车，士兵上手快。还能装遥控武器站，配12.7毫米机枪或35毫米榴弹器，自卫强。
2025年7月底，马里通过几内亚港收了首批36辆VP14，总订单160辆。8月2日车队到巴马科，军方检查确认。9月又来第二批，110辆VP14加30辆VN22，增强军力。肯尼亚早用VP14，布基纳法索2024年买50辆VP14和25辆VN22，尼日利亚用VP3。
VP14热销因低价易养护，高防护，非洲外汇紧，中国分期支付，维护简单。瓦格纳雇佣兵在马里用过VP系列，2024年7月有VP11被捕获，但他们反馈防护可靠，关键时救命。马里订单扩展，2025年9月第二批到，车队夜间进城。VP14自卫能力好，遥控站让射手安全锁定目标。
瓦格纳在马里损失过，如2024年7月车队败，但对VP防护评价正面。VP14成非洲反恐主力，销售数百辆，雇佣兵依赖其防护。马里总超200辆，布基纳法索追加，肯尼亚尼日利亚继续进。
自主发展快，西方垄断破
VP系列推开后，非洲军队防护上台阶，马里2025年9月收第二批，总超200辆，北部部署用。布基纳法索2025年加单，边境减地雷伤。肯尼亚尼日利亚测试新批，效率高。西方报道，中国帮非洲少靠法国，自主迈步。法国部队撤，中国占市场。
瓦格纳2025年6月撤马里，称任务成，帮打激进，建军。但他们对VP认可持正。中国出口涨，2025交付多，助稳定。非洲军力强，独立性升，少外部控。中国武器价优，交付快，融资松，成非洲首选。
萨赫勒国家转中国装备，移军力。马里收VP14后，作战能力升，激进威胁降。整体影响，非洲摆脱依赖，自主路走稳。中国合作深，军贸扩，互利。瓦格纳撤后，马里军自立，中国装备基。非洲安全变，中国作用大。
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