2024年春季的时候，济南地铁6号线在挖掘到大明湖西南角的位置时，钻头碰到了坚硬的物体。施工的队伍原本以为那是普通的岩石，在清理掉泥土之后，显现出人工夯实的黄土层。黄土层的层理如同千层糕一样清晰，并且每一层还夹杂着破碎的陶片。考古的队伍马上进入现场进行工作，探铲打到深度达到十米的地方时，带出了青膏泥，还有一枚刻着细密云雷纹的蛋壳黑陶片。

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最后确定方案的时候，有些荒诞却还挺浪漫。将地铁站下沉一层，地下两层变成了三层。“竖向避让”听起来像是专业术语，实际上如同向历史深深地鞠一个躬。施工的细节能够看到用心。

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车站的基坑以及遗址区间设置了隔振管幕，如同给有着四千年历史的城墙戴上了“静音耳塞”。暗挖的区段换上了低振动的机械，其动静比甚至比厨房中的榨汁机还要小。轨道公司的总工打了个比方：“就好像在古董瓷器旁边进行施工一样，得用玉匠雕刻花纹时那种细致的劲头”。工地上的老师傅说得更加直白：“对待这道土墙得比伺候祖宗的牌位还要小心，因为祖宗不会让改动图纸”。有意思的是城市的记忆很有韧性。考古队在城墙的夯土里发现了一个人的头骨，推测可能是建城时用于祭祀的。

接下来，盾构机就开始向着新的通道缓缓地转向了。