东洋轮胎12月9日宣布，公司已研发出一款可持续成分含量高达96.5%的概念轮胎。

这款轮胎采用61.5%的可再生材料和35%的回收材料，与东洋轮胎现有的可持续概念轮胎相比，可持续性提升了6.5个百分点。

该轮胎中使用的可再生材料包括生物质衍生丁二烯橡胶、生物质衍生苯乙烯-丁二烯橡胶、生物质衍生聚酯纤维、稻壳灰二氧化硅和植物油。

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同时，回收材料包括与富山大学合作开发的二氧化碳衍生丁二烯橡胶，以及回收炭黑、回收胎圈钢丝和回收钢丝帘线。

东洋轮胎表示，该轮胎滚动阻力系数极低，有助于大幅减少轮胎整个生命周期内的温室气体排放。根据日本轮胎标签体系，该轮胎的滚动阻力等级相当于AAA级，因此也有助于提高电动汽车的续航里程。

展望未来，东洋轮胎表示，公司将继续致力于技术创新和研发，目标是将该技术商业化并应用于现有轮胎的生产。

东洋轮胎称：“我们已经实现了对一些难以替代的材料的回收利用，例如硫磺和氧化锌，这些材料在轮胎性能和制造过程中发挥着重要的作用。”

通过采用回收的硫磺和氧化锌等材料，其概念轮胎各部件中可持续材料的比例显著提高。东洋轮胎已设定目标，到2030年实现轮胎中可持续材料含量达到40%，到2050年实现100%。

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原创投稿/新闻线索 tirechina@tirechina.net

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