东方网记者程琦12月13日报道：“我把断了20多年的社保又续上了，补贴前两天刚刚到账！” 51岁的骑手于瑧在手机上展示着到账信息。近日，在上海宝山区汶水路新近落成的骑手之家内，美团社保补贴举行线下宣导活动。随着本月骑手养老补贴陆续到账，目前美团骑手社保已正式覆盖全国所有省市。
据悉，在监管部门指导下，经过5年探索，美团于今年4月推出行业内首个面向全体骑手的养老保险补贴方案，该方案允许骑手根据个人需求选择在户籍地或工作地参保并申请，不管是长期稳定跑单，还是过渡兼职的骑手，只要月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件，平台就以相关缴费基数为基准，补贴50%的养老保险费用。
城市跑单，家乡养老 补贴兼具规模性与灵活性
“听说有养老保险补贴，我就把断了20多年的社保又续上了，补贴前两天刚刚到账。”骑手于瑧在上海送外卖七年多，是美团社保全国推广后第一批拿到社保补贴的骑手之一。
于瑧是四川绵阳人，今年51岁，年轻时在单位工作，交过四五年社保。他表示，自己年龄大了，是时候考虑养老问题，考虑到未来希望回老家养老，社保就交在了绵阳。他说：“补贴政策很贴心，在上海或者老家交都有补贴，也不用提申请，这个月交了下个月补贴就直接打到App里，很方便。”
于瑧和其他骑手一起展示自己社保补贴到账
和于瑧有同样考量的骑手不在少数，骑手保险制度的优化升级，不仅覆盖长期稳定跑单的骑手，也兼顾过渡性、兼职性从业者的需求。针对外卖骑手流动性大、返乡意愿强的职业特征，美团的“参保补贴”方案取消了诸多限制条件。
在覆盖范围上，只以收入作为基准线，而不区分具体专送、众包等用工身份；在补贴方法上，也采取自愿原则，比如某位外卖骑手即便是参保一段时间后返乡，那么用工平台所承担的50%补贴亦不用返还，真正实现了“来去自由”。
考虑到骑手现实承担能力，用工平台参考各地基础社保缴费基数进行补贴的方式，一方面是在同等成本投入下能够进一步扩大覆盖骑手的范围，另一方面通过设定“经济适用”的基准线，也能够确保此方案能更长久平稳运行。
骑手们在“骑手之家”向工作人员了解养老保险补贴政策
政企合力 骑手群体社会保障取得突破性进展
长期以来，如何将数以千万计的灵活就业人员纳入传统社会保障体系，备受社会关注。中央财经大学社会与心理学院副教授庄家炽分析认为，此次“企业补贴、政府引导、个人自愿”的模式，兼具了规模性与灵活性，真正将骑手群体纳入了制度化保障轨道，为破解灵活就业群体的社保难题提供了一个可复制的样本。
从率先试点新职业伤害险，到如今将养老保险补贴推向全国，平台企业在完善劳动者权益保障方面的探索正不断深入。据悉，自2022年以来，仅新职业伤害险一项，相关平台已累计为骑手缴费23亿元，参保骑手约1600万人次。
除了社保这类“硬核”保障，配套的服务支撑体系也在同步建立。记者在宝山的“骑手之家”看到，这里不仅是政策宣导站，也为骑手提供充电、应急救援、免费理发等服务。据悉，类似的服务站点正在全国加速铺开。
据平台相关负责人介绍，预计将在五年内总投入100亿元，用于构建更全面的骑手福利保障模式。随着保障体系的不断织密，外卖骑手这份职业，正从过去的“过渡之选”，逐渐成为一份更具职业尊严和长远预期的稳定工作。
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