高市早苗一意孤行搞对华挑衅，结果换来两记重拳，打得日本叫苦连天。一个打在制造业的脖子上，另一个戳进了旅游业的肺管里。挑衅成本，从来不是零。
7.5级大地震袭击日本青森县，高市还没有从灾难后的恢复中缓过来，就碰上了中国的“顺势而为”。
稀土审批延迟使日企坐立难安，“鉴真号”航线停运使得日本的旅游市场瞬间变得冰凉。这两步棋下得很狠，也很准。
地震发生于12月8日夜间，青森县附近海域的震源深度只有54公里，属于浅源强震。东京首相官邸连夜开着灯，核废料厂出现乏燃料池水外流，十多万民众连夜疏散。
日本气象厅第二天就发出“未来一周还可能发生同等级或者更大震级地震”的警报，全国因此陷入半瘫痪的状态。
高市政府本来因为财政困难而备受批评，刺激计划一出台就出现了“股债汇三杀”的情况。
这次地震成了压垮稻草的最后一根稻草，使得她在国内执政的信誉降到最低。但是她还没有来得及稳定住局势，更严重的外交打击就已经到来。
日本媒体早在12月7日就表示，有多家日本公司反映向中国申请稀土出口的程序变慢了。
审批时间比以前长了，有电子元件厂商开始担心，缺原料要不要停产。高端芯片、精密部件中哪一样没有中国稀土的支持？
日本对中国稀土的依赖已经深到骨子里了，特别是重稀土方面，替代渠道几乎为零。澳大利亚的稀土要运回中国炼，日本自己勘探的稀土矿连试采都没有动静，商业化更是空话。
2010年钓鱼岛事件爆发之后，中国立刻停止了稀土出口，日本的电子厂也一下子停了。那一次的记忆没过太久，现在再来一次的时候，企业的神经就会瞬间绷紧。
更让高市感到不安的是，这次中国不仅动手了，而且把原因说得很明白。外交部发言人回答得很直接，所有的出口审批都是按照法律法规来办理的。
表面上看平常的一句话，其实是指，先动手的先遭殃。没有政治意图，但是你不要踩到红线。
有意思的是，这份官方答复没有使用激烈的言辞，但是在日本国内却引起了巨大的震动。
因为业内的人士都是知道，审批的“节奏”就是信号。一旦日本再次挑衅，中国只需要“依法办事”，就可以让日本制造业直接断粮。
旅游业本应成为日本振兴经济的希望。结果12月8日，运营“鉴真号”的中日国际轮渡公司突然发布了一份公告，自12月6日起，航线暂停。
理由很简单，目前无法保证旅客的安全。更雪上加霜的是，这不是普通的航线，而是中日邦交正常化之后最早、唯一的一条客货航线。
“鉴真号”航线停运对大阪、神户的影响最大。年底本是中国人去日本旅游的高峰期，但是停运的消息一出，很多旅行社就相继取消了相关线路。
东京新宿一家高端免税店的负责人说，“整个12月的预计销售额减少了一半。”
为了安抚游客的情绪，中日轮渡公司表示所有购票可以免费取消。但是损失由谁来承担？地方商户怨声载道，地震不仅使他们的生意受到破坏，外交政策也给他们的生意带来了灾难。
中国外交部再次发出通告。12月11日，外交领事司发出警示，提醒中国公民近期不要去日本。不但是安全方面的警示，而且还是一个信息的传达。兼顾到中国人，也不回避自己的立场。
在双管齐下之下，日本坐不住了。各个行业协会向政府提交报告，要求“稳定对华关系、保证经济流通”，但是高市在党内强硬的立场使他左右为难。
如果她软弱，保守派就会骂她是“投降”；如果她强硬，民间经济就会继续受到“惩罚”。
一边是稀土被卡脖子，另一边是游客断供，中国这两步走得很稳，而且直接击中要害。
去年日本对华出口总额为18.8万亿日元，占其对华出口总额的17%。旅游业、制造业这两个最容易受到冲击的领域。
中国并没有不给机会。早在12月3日，高市在参议院就曾表示要“坚持1972年《中日联合声明》的立场”。
但是说归说，她根本没有提到声明中实际的内容，外交部发言人林剑破了口：“只讲立场不变，并不等于承认一个中国。”
到这个时候，中国的态度已经很明确了。军事通信中断，雷达事件不再回复，应急电话形同虚设。这是官方采取的冷处理方式，也是对政治破坏者的最好回应。
自从上任以来，高市早苗几乎把中日关系推到了死胡同。
渲染“中国威胁”，大肆宣扬“军事扩张”，企图通过制造对抗来争取国内的支持。结果得到的不是掌声，而是地震、财政、外交三重危机。
稀土出口审批被拖延，这是震耳欲聋的警钟；“鉴真号”停航，这是现实的冷酷。一软一硬两手一起上阵，让日本尝到了苦头。
不是谁都能在风暴中走钢丝。挑衅中国的代价，远不止社交媒体上的口水战。既然高市早苗把所有的筹码押上了，就做好了付出代价的准备吧。
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