不知道大家有没有发现一个问题?绝大部分网约车司机在接单时都会故意把副驾的位置收起来或者把座椅调到最前面,甚至的有的司机师傅直接把副驾拆了。

打开网易新闻 查看精彩图片

但是作为乘客而言,确实有不少乘客习惯坐副驾,可是副驾驶为什么渐渐在网约车司机这里就变成了“禁地”呢?

打开网易新闻 查看精彩图片

网约车司机们越来越不喜欢乘客坐副驾驶的原因其实正是网约车行业渐渐失去人情味的一种表现。

不少乘客都有在网上吐槽,说现在的网约车司机越来越沉默了,打个车上车后乘客除了一句询问手机尾号外,整个行程下来不会再听到司机有其他的话说。甚至不少司机连手机尾号都懒得问了,乘客上车就直接开走。

打开网易新闻 查看精彩图片

前几年网约车单价还有2块钱一公里那会,网约车司机大部分都还是比较热情的,找司机借个充电线充下电,或者让司机顺路接个人网约车司机们基本都会答应,现在司机不但不想和司机多说一句话,而且乘客的其他要求司机们也都不愿意接话了。

同样,不让乘客坐副驾也是一样的道路,不少乘客坐在副驾驶会有很多小动作会干扰司机的驾驶,不少乘客坐在副驾驶时开窗扔垃圾、低头刷手机时胳膊肘挡到后视镜,甚至随手调空调温度,都可能让司机分神。

之前有位老司机说:“上次拉个女款上车就坐副驾,一路对着化妆镜补妆,阳光下镜子反光晃得我睁不开眼,而且当自己转头看右后视镜时,她立马警惕地往旁边躲,好像我在偷看她。”

更麻烦的是系安全带的问题,有些乘客觉得“坐一会儿不用系”,司机好心提醒,反倒被当成“多管闲事”,一旦司机急刹车或者刹车踩重了,很多乘客反而抱怨司机驾驶技术不行。

还有的司机开车习惯把手搭载扶手箱上,胳膊偶尔碰到副驾乘客,还没等乘客投诉就被平台的监控设备排到和乘客有肢体接触收到一个处罚通知。

所以现在越来越多的司机本着多一事不如少一事的心态,干脆直接劝乘客坐后排,省得惹麻烦。

另外,还有个很实际的原因:不少网约车司机把副驾当成了“移动储物柜”。保温杯、充电器、擦车布、备用手机,都是丢在副驾驶座位上,临时腾挪又费时间。

当然也不是所有的网约车司机都不让乘客坐副驾,有时候遇到一些乘客晕车或者行动不便的乘客想坐副驾的时候,大部分司机还是会主动配合把副驾腾出来给乘客坐。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

例如,有位网友就曾表示,她怀孕时孕吐严重,上下班打车时跟网约车司机说明情况后,司机师傅不仅腾出副驾,还特意调低了空调风速,让她特别暖心。

所以,其实网约车司机不让乘客坐副驾的根本问题不在“能不能坐副驾”,还是在于乘客能不能理解司机双方有没有沟通。

说到底,网约车就是一个每天不同的陌生人可以短暂交集的一个空间,司机怕麻烦、重安全,乘客图舒服、求方便,都合情合理,只要乘客和司机双方友好沟通,问题其实都能解决。

网约车司机们最怕的就是那种下单一口价和特惠的乘客,觉得自己花了钱坐车对司机提出各种要求甚至觉得自己是乘客高人一等的乘客,司机们遇到这种乘客装哑巴也是在间接保护自己。

你遇到无理乘客吗?欢迎留言分享!

打开网易新闻 查看精彩图片