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各位关注电动车的朋友们，如果你觉得大众的ID.系列总是差了那么一款精致好开、价格亲民的小车，那么现在，期待可以暂时放下了。就在今天，12月14日，海外传来确切消息：大众ID. Cross的量产版无伪装谍照被彻底曝光！这意味着，这款基于专属纯电平台打造的小型SUV，真的离我们不远了。它不再是展台上的概念花瓶，而是一台实实在在、即将走进市场与生活的伙伴。
根据多家外媒曝光的消息，这台大众ID. Cross的量产版车型，已经确定了关键信息。它基于大众为小型车专门开发的MEB Entry前驱平台打造，定位就是一台纯电动小型SUV。最引人注目的莫过于它的价格：起售价预计约为27,000欧元，按现在的汇率折算，大概在22.4万元人民币左右。计划也非常清晰：2026年正式发布，并在2026年秋季投入市场。看来，明年的电动车市场，注定要因为它的加入而更加热闹。
褪去伪装，细节尽显：概念照进现实
尽管被称为“无伪装谍照”，但厂家还是跟大伙儿玩了点小花样——前大灯和尾灯部分依然贴有伪装贴纸。不过，这就像遮住半张脸的美人，轮廓和气质早已清晰可辨。
前脸：熟悉的ID.味道 车头部分几乎完全延续了去年9月概念车的设计语言。贯穿式的灯带和会发光的大众LOGO是标志性元素，两侧真正的大灯组肯定比现在伪装贴纸呈现出的方形要小巧精致。传统燃油车的格栅位置被一块完整的饰板取代，而下方雾灯区域则设计了独特的日间行车灯，增加了前脸的层次感。保险杠也保留了SUV该有的防护设计，牌照架上方还能看到前置摄像头。
侧面：紧凑动感，务实之选 车身侧面是标准的紧凑型SUV身材，悬浮式车顶的设计让它看起来更时尚、更轻盈。一个值得注意的细节是，量产版保留了传统的机械式门把手，这对于追求可靠性和成本控制的小型车来说，是个务实且明智的选择。轮圈尺寸看起来不小，预计会提供18英寸的选项。与概念车略有不同的是，C柱上那个炫酷的装饰条在量产车上消失了，但别失望，外媒说厂家会提供一系列个性化的装饰贴纸作为选装，让你自己来点缀。
车尾：家族风延续 尾灯虽然也被贴纸覆盖，但从翘起的边角已经能看出，它依然是大众ID.家族常见的贯穿式尾灯设计。后包围的造型经过强化，带有一些跨界风格的黑色护板，进一步强调了它的小型SUV身份。
内饰与动力：简洁实用，续航够用
透过车窗，我们能瞥见量产车的内饰布局。和概念车一样，它采用了悬浮式液晶仪表盘和一块方形的悬浮式中控大屏，这套数字座舱风格我们在大众的其他ID.车型上已经见过，预计操作逻辑和功能性会比较成熟。目前还不确定量产车是否会像概念车那样保留较多的实体按键，这关系到日常使用的便利性，值得后续关注。
动力方面，基于MEB Entry平台的它采用了前置单电机布局。最大功率208马力，对于一台小型SUV来说，这个动力水平足以保证城市穿梭的轻快感，最高车速被设定在175公里/小时。电池和续航方面，在更接近实际驾驶环境的WLTP工况下，其续航里程可以达到420公里。这个数字放在2026年的市场环境下，属于主流偏上的水平，应对日常通勤和周末近郊出游完全没有压力。
一点看法与期待
总的来说，大众ID. Cross量产版的曝光，意味着大众电动车产品线正在向下渗透，去争夺那个最大、也是最挑剔的入门级市场。27,000欧元的起售价、420公里的WLTP续航、以及大众一贯注重的设计和做工质感，都是它有力的竞争筹码。
不过，它面临的挑战也不小。到了2026年，这个价位的电动车市场必定是高手云集。ID. Cross能否像它的名字“Cross”（跨越）一样，成功跨越消费者对品牌、续航、设计和价格的综合考量，成为一款真正的走量车型？答案，就等明年秋天它亲自来揭晓了。至少现在，我们可以说：大众的电动小车，真的快要来了。
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