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孟加拉国本来传着要入手20架歼-10CE，结果转头就跟意大利莱昂纳多公司签了“台风”战斗机的意向书。
不少人嘀咕，歼-10CE物美价廉，还有巴基斯坦“5.7空战”的实战背书，怎么就没拿下这单生意？
这里面的门道，还真不是“性价比”三个字能说清的。
400公里国土的“生死时速”，小国的防御刚需有多狠？
孟加拉国这地方，说大不大说小不小，国土面积约14.76万平方公里，东西跨度撑死了也就400公里，南北最窄的地方才12公里。
你想想，这么点地儿，战略纵深基本等于没有，敌人的飞机一起飞，眨眼可能就到头顶了。
它旁边可是印度，空军光苏-30MKI就有两百多架，还有阵风战机压阵。
2015年“飞地换文”之后，两国在库奇比哈尔地区的对峙就没断过。
换谁当孟加拉国空军司令，夜里都得琢磨怎么“见招拆招”。
国土这么小，对手又那么强，孟加拉国选战机时第一个卡的就是“反应速度”。
他们空军明确说了，战机必须在1分钟内爬升到万米高空。
为啥？高空高速发射导弹，拦截范围能大一圈，不然等印军导弹先打过来，自己就成靶子了。
这时候双发战机的优势就显出来了。
两台发动机劲儿大，推重比高，加速跟跑车似的。
你看人家F-22、苏-35，拦截的时候都是“嗖”一下就上去了。
以色列用F-15拦截叙利亚无人机，好几次都是靠双发的爆发力抢了先机。
歼-10CE这类单发战机就有点吃亏。
满载弹药的时候，爬升速度会慢一截。
本来想靠性价比打动人家，但孟加拉国缺预警机，没法提前引导战机占位，只能靠战机自己“裸奔”拦截。
这种时候，单发战机的爬升短板就被无限放大了。
台风凭什么赢？速度、雷达、地缘，一个都没落下
光有速度还不够，战机得有双“亮眼睛”。
孟加拉国2023年军费才45亿美元，不到印度的四十分之一，哪有钱买预警机？所以战机自带的雷达必须顶用，不然等于睁眼瞎。
台风战机的雷达是真不赖。
Captor-E有源相控阵雷达，天线直径超过800毫米，探测距离能到200公里，同时跟踪40个目标跟玩似的。
歼-10CE的AESA雷达天线直径约700毫米，虽然也够用，但跟台风比还是差了点意思。
俄制战机直接被pass了。
之前用过的米格-29，维护起来能把地勤逼疯，雷达还是老掉牙的无源相控阵，反应慢抗干扰差。
现在空战都玩电子对抗了，这种雷达上了天就是活靶子。
速度和雷达都占优，台风的“硬件”算是过关了。
接下来就得看“软件”地缘政治这盘棋。
美俄的战机为啥没机会？
俄罗斯先不说，米格-29的坑已经踩过了，现在俄制战机的雷达技术还老掉链子，苏-57的AESA雷达量产都费劲。
美国更麻烦，《以制裁反击美国敌人法案》（CAATSA）摆在那儿，买俄制装备就得挨罚，谁敢碰？
F-15EX倒是好，可单价超1亿美元，孟加拉国那点军费买不了几架。
更何况美国还得哄着印度，2023年印美军售额180亿美元呢，犯不着为了个小订单得罪“大客户”。
欧洲这边就灵活多了。
法国卖阵风给卡塔尔，意大利卖台风给沙特，基本都是“纯商业合作”，不瞎掺和人家内政。
台风战机累计交付超700架，沙特用它炸过也门，英国用它空袭过叙利亚，实战表现还算稳定。
这么一对比，台风战机简直是为孟加拉国“量身定做”，双发保证速度，雷达够亮，政治附加条件少，还经得起市场检验。
换谁在哪个位置，可能都会做同样的选择。
歼-10CE落选，真不是性能不行。
巴基斯坦买了就用得挺好，毕竟人家有ZDK-03预警机，能提前引导战机占位，单发的短板能被体系补上。
但孟加拉国没这个条件，只能挑“全能战士”。
这事儿也给中国军工提了个醒。
以后再往小国卖装备，光靠“物美价廉”不够了。
得琢磨着把预警机、无人机这些配套设备打包卖，帮人家搭起完整的防御体系。
小国军购讲究“务实”二字，能解决实际问题的，才是好装备。
说到底，国际军贸市场就像个大超市，每个国家推着不同的购物车。
有的看价格，有的看性能，有的看“邻居脸色”。
歼-10CE这次没被选上，更像是孟加拉国的“特殊刚需”撞上了“现实选择”。
下次说不定换个场景，轮到它发光发热了。
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