前几天朋友开车去内蒙古，高德地图突然让他绕开收费站走国道，他一开始觉得有点奇怪，结果真的节省了几十块过路费，还有一个人从南京博物院走去明孝陵，高德带他拐进一条没人修理的泥巴小路，竟然直接走到正门，那条路连地图上都没标出来，他拍了照片发到朋友圈，大家都惊讶起来。
夜里开车到四川南充的时候，高德地图叫他离开高速，拐进山路走一段，再重新上高速，他当时心里有点紧张，但还是跟着导航开，结果一点也没迷路，第二天他又试了一回，路线全变了，跟头一天走的完全不一样，这事听起来有点玄，但他说用起来就是顺手，比百度那种死板的导航更懂人的需要。
有人着急找厕所，高德直接推荐商场的卫生间，还告诉说这会儿没人用，尽管去，这已经不是普通导航做的事，更像是个生活助手在帮忙，高速上需要换车道，它能在几秒里就更新好位置，城里用也一样准，有次在浙江跑长途，它预估要十二小时十分钟，司机中途进了三回服务区，最后到达目的地的时间一分不差，这肯定不是随便猜出来的，是把过去的行车记录、天气情况、实时车流这些全都算进去了。
但也有出问题的时候，有人从托克逊开车去独山子，用高德导航绕了一千多公里，两部手机都这样显示，他换用百度地图之后，路线就正常了。网上有人说高德和交警部门有合作，甚至投资了高速公路公司，但实际上并没有这回事，官方也从来没有承认过。它的导航信息主要来自用户自己上传的数据，再加上和加油站、停车场、滴滴这类平台合作，拼凑出了一张“民间交通图”。
还有人半夜开车撞到猫，这事传得特别玄乎，其实只有一个人遇到过，没有其他人碰到过，可能是地图缓存出错，加上天黑看不清楚，正好赶上了，别把它想成什么神秘事件，就是技术偶尔出问题。
高德地图能够准确知道路况，是因为它用了滴滴和阿里生态里的车流数据，出租车、网约车、货车开到哪儿，它都能掌握，比如在加油站停车时间长，它就判断那地方堵车，商场WiFi信号密集，它就知道厕所有人正在用，施工封路的情况，是靠用户拍照上传再用AI识别出来的，而不是靠交管部门提供数据。
百度地图用起来比较稳定，但它不会随便改动路线，高德地图就敢尝试新路径，有时候帮你走近路，有时候却让你绕远，想要稳妥的人可以选百度，喜欢新鲜体验的人可以选高德，我自己常用高德，虽然它偶尔会出错，但大多时候真能节省时间，你要是不怕多走点路，用它确实挺方便。
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