前两天在路上看到了一款极石01，在我这样的三四线城市，能看到一台极石01，我觉得稀缺程度可能比看到一台劳斯莱斯还要低。这个品牌呢，可能很多人不了解，目前呢，旗下只有一款车型，是洛轲智能和北京汽车制造厂一块儿搞得，前者负责研发，后者负责生产制造。
那极石呢，在国内汽车市场，大家应该能够感受到，是没有什么声量的，不管是品牌营销的力度还是投入新车的速度都赶不上中国目前造车新势力的趋势。不过，我看了一下极石01在11月份的销量，竟然还卖了1452辆，对于一款卖30万左右的车型，对于极石这样一个声量比较低的品牌而言，销量其实是不错的。不过，这样的销量据我了解呢，并不是在中国市场的销量，而是在海外市场，尤其在中东地区占了大头。
就是这样一个品牌，目前也只有一款车型的极石，将会在月底推出一款新车，说是新车其实也只是极石01的改款车型，不过命名上面发生了变化，叫极石ADAMAS了。
那在产品的设计层面，极石ADAMAS其实和极石01比起来呢，变化不那么大，整体依然是延续了方盒子的设计风格，只不过在细节上面有改变。其实这套设计呢，目前来看并不过时，哪怕是现在依然有很多的车企在搞类似于这种方盒子设计。
内饰上面，极石ADAMAS的设计风格呢也是和之前差不多，不过加入了全新的星河紫色的内饰配色。座椅布局上的话有6座和7座，轴距毕竟达到了3010mm，是可以支撑起三排空间的。
动力上面，搭载的是1.5T增程器+电机组成，和之前搭载的动力形式是一样的。在纯电续航上面，大家知道，现在的增程车也都在积极搞大电池，纯电长续航，不过极石ADAMAS的话，在纯电续航上依然是215公里，并没有明显的增加。
总的来说，极石ADAMAS的到来，在我看来，就是极石01的一次年度常规改款，而想要靠这款新车在中国汽车市场有起色？我看并不容易，希望在海外市场可以卖得好一些吧。
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