根据20号最新消息，南京导航“失灵”事件的原因揭晓，系北斗GPS被精准压制，临时干扰所致。
对此，网友表示，难道又是美国日本那边？这种导航集体失灵的情况，可不是小事！
19号，南京卫星应用行业协会发布一份《技术性探讨分析》，正式为两天前引发全城混乱的导航“失灵”事件揭开谜底。
事件发生在12月17日傍晚，一场突如其来的导航“失灵”打乱了南京的城市节奏。
百度地图、高德地图、苹果自带导航等所有主流导航软件几乎同步“罢工”。导航界面持续显示“行驶在无数据道路上”，或出现几十公里的严重定位漂移。
社交平台上瞬间充满南京网友的困惑与调侃：“导航崩溃了，一会儿显示在秦淮，一会儿显示在鼓楼。” 更有甚者表示：“人在江心洲家里，已经跑玄武湖里面去了。”
外卖骑手陷入困境，内置导航失效导致他们“看不见导航”，订单配送普遍延误。网约车司机同样遭殃，因导航定位出错被系统判定为绕路，导致被罚款。
最离奇的案例莫过于共享单车。一位市民骑行了短短五六分钟，停车时因定位显示“超出运营范围”而无法锁车，最终强制关锁后，订单终点竟被定位在57公里之外的地方。
南京卫星应用行业协会于12月19日发布的官方说明，首次对事件原因给出了权威解释。
核心原因被确定为GNSS卫星信号受到临时干扰压制，这包括中国的北斗系统和美国的GPS系统的民用频段。干扰导致了定位信号无法被手机等接收设备正常识别。
关于干扰原因，官方说明中有一个重要暗示：“本次导航异常如果系重大活动安保所需的临时信号管控措施，也属于行业内常规安全保障手段。”
这与社交媒体上的一种普遍猜测相符：事件发生时，南京可能正在举办重大活动，为了防范无人机等安全风险，启动了信号干扰措施。
事件发生后，许多市民第一反应是下载离线地图以应对。然而，官方说明明确指出：“离线地图无法解决本次导航异常问题。”
原因在于，导航是两套独立系统的协同工作。离线地图只是存储了地理数据的地图，它解决了“我在哪里”的地图显示问题。
而回答“我在哪里”的定位信息，必须依赖卫星信号。当北斗、GPS等卫星信号源头被干扰，地图就失去了位置的坐标来源。
同时，官方也特别说明，本次干扰仅影响民用频段，北斗军用频率因采用完全独立的保密频段和先进的抗干扰技术，完全未受影响。
对此，你怎么看？
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