本文转自：人民网-安徽频道
人民网芜湖12月22日电 （记者汪瑞华）根据乘用车市场信息联席会日前发布的官方发布数据，在11月新能源厂商批发销量排行榜中，奇瑞首次进入行业前三，同比增长54%，实现排名的历史性突破。
此前，奇瑞集团官方数据显示，集团11月份销售新能源汽车116,794辆，同比增长50.1%，再创历史新高，实现新能源销量“四连涨”；1—11月，奇瑞集团累计销售新能源汽车814,685辆，同比增长69.4%，首次年内新能源汽车累销突破80万辆。
按此速度，奇瑞集团全年新能源汽车销量将接近百万辆，真正在规模上、增速上站稳新能源赛道。
成绩的取得，并非一蹴而就，而是常年深耕的结果。
新能源爆款矩阵全面发力，其中，风云品牌凭借A9L与T11组成的“双旗舰”阵容巩固混动市场地位，风云A9L更是连续四个月交付破万辆；面向年轻化用户iCAR品牌，旗下iCAR V23前10个月累计销售54,183辆，稳居新能源方盒子细分市场销量榜首。
风云A9L光辉（四驱）发布会现场。奇瑞集团供图
当然，定位高端智能电动市场的星途品牌同样功不可没，“新奢智电中型SUV”ET5上市3小时就锁单突破5000台。
聚链成势，向新而行。于奇瑞而言，新能源产品突飞猛进的关键在技术，强大的技术研发体系是支撑奇瑞新能源市场表现的底层动力。
近年来，奇瑞加快混动、纯电、增程等多技术路径的研发与应用，同时强化智能座舱、智能驾驶等领域的创新能力。
鲲鹏天擎混动发动机主要用于奇瑞汽车HEV（油电混合动力汽车）、PHEV（插电混合动力汽车）和REEV（增程式电动车）平台产品序列，进一步打开奇瑞在混动市场的增长空间；最新发布的犀牛固态电池已取得关键突破，电芯能量密度高达600Wh/kg，有望将电动汽车的续航里程提升至1200—1300公里。
11月28日，星途ET5上市。奇瑞集团供图
把目光投向海外，奇瑞新能源表现同样不俗。
数据显示，11月，奇瑞集团出口汽车13.67万辆，同比增长30.3%，连续七个月单月出口破10万辆，新能源产品成为核心增量。前11个月，累计出口119.96万辆，为新能源汽车业务打开增量空间。
其中，Tiggo 8 在英国上市仅2个月即摘得年度车型（Car of the Year）荣誉，并获欧洲E-NCAP五星认证；纵横G700登陆迪拜就获得认可，这也彰显了中国汽车在越野领域的技术实力和品牌自信。
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