“太空珍珠港”又来了？别急着骂，先看清三件事： ①日本那艘“航宙母舰”还在PPT上，连木头模型都没；②中美俄的卫星杀手早就真刀真枪干过，只是没喊那么大声；③真正该慌的不是谁把炮架到天上去，而是现在天上连把像样的“太空交通警”都没有。
先说最吓人的“母舰”。防卫省5月招标文件里确实写了“航宙母舰”四个字，可预算只有3.2亿日元，折合人民币一千五百万——在航天圈连一颗像样的通信卫星都买不回来。对比一下就懂：美国太空军去年光买“太空围栏”雷达就砸了两亿美元。日本这点钱最多造个“母舰”的快递包装盒。真正让它冲上热搜的，是文件里顺带提到的“可重复使用小型航天器”——听起来像无人机，其实就是个带翅膀的轨道维修舱，用来抓碎片或者抓自家报废卫星，顺手也能“抓”别人的，概念跟北美公司Northrop做的“任务延寿飞行器”一模一样，美国人2019年就上天接单了。
再说“30%太空军费暴涨”。数字没错，可基数小得可怜：2024年日本太空相关预算是1400亿日元，涨完也就1820亿，只占防卫省总预算的1.6%。这点份额连给美太空军发工资都不够（美太空军2025财年预算300亿美元）。日本把钱主要砸在两件事：一是买美国“深空雷达”的站岗时间，二是给自家“太空作战群”发加班费，真用来造“轨道战斗站”的零头都没有。
真正该划重点的是文件里藏着的“轨道常驻人员”计划——2029年前送两名自卫队员去国际日本舱段，待30天，学怎么给卫星加油、换电池。名义上是维修工，实则把“太空陆战队”的编制先占住。套路跟当年“直升机驱逐舰”一样：先把人送上去，再慢慢给船升级，最后摇身一变就是航母。日本玩“切香肠”确实溜，但这条香肠目前才切了第一刀，离“入口”还远。
中美俄为啥集体“陪跑”？美国NASA加速月球基地，是因为《阿尔忒弥斯协定》签约国快凑够了，得赶紧把生米煮成熟饭；俄罗斯重启“卫星杀手”，说白了是苏联时代“卫星歼击机”图纸翻出来再刷一遍漆，预算只有一亿卢布，够打两颗样机；中国狂发低轨星座，更多是给6G和物联网占频段，顺便让“星链”别独吞轨道资源。三方都在抢时间，但抢的不是“日本威胁”，而是“太空交通规则”的话事权——谁先定标准，谁就能让别人的卫星给自己让路。
真正要命的是规则真空。联合国外空委年年喊“太空非军事化”，条文却软得像棉花糖：只禁止大规模杀伤性武器，对“抓碎片的小机械臂”这种军民双用货毫无约束力。日本钻的就是这个空子——我说我抓垃圾，你总不能先搜我身。今天日本能钻，明天韩国、印度、以色列也能钻，最后轨道变成谁胳膊长谁说了算。等真打起来，不会有人像珍珠港那样先宣战，大概率是某颗“清洁卫星”突然“手滑”，把GPS关键星推到报废轨道，全球导航瞬间漂移三米，网约车集体撞护栏，外卖骑手找不到你，银行系统对不上时戳——这才是“太空珍珠港”的打开方式，不见火光，却一样瘫痪社会。
所以别光盯着日本PPT，真正该催的是联合国赶紧把“太空交通法”从论坛搬进安理会：强制所有带机械臂的飞行器公开轨道、提前报备接近意图、接受第三方在轨检查。谁拒绝，谁就自动上发射黑名单。规则不到位的恐慌，比任何“母舰”都可怕。毕竟，没有红绿灯的十字路口，谁油门大谁就是杀手，不管开的是坦克还是垃圾车。
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