2025年12月20日,中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生,由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车,消息一出,全网关注。

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要了解这块牌照的意义,就要明白什么是L3。根据自动驾驶自动化分级的国家标准,L3指“有条件自动驾驶”,在特定的条件下车辆能够自行完成所有的驾驶任务。L2和L3的主要区别就在于L2级驾驶辅助要求驾驶员全程保持对车辆的控制,并对所有驾驶行为负责。而L3在规定的工况内允许驾驶员脱离控制,且驾驶员不承担在此期间发生事故的责任。

值得注意的是,长安汽车获得的中国首块L3牌照的准入场景包含交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能,准行区域涉及重庆市区多条繁忙的交通干道,如重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩立交—赖家桥立交)以及渝都 大道 参数 图片 )(人和立交—机场立交)等路段。相比单纯高速公路场景,其所面临的交通环境复杂性更高。

这枚号牌标志着中国自动驾驶从“技术验证”迈入“合规商用”,实现“零的突破”,长安汽车也正式成为L3级自动驾驶时代的“先行者”。待未来L3级自动驾驶技术更加成熟、相关法规趋于完善后,预计将逐步扩大应用范围,最终让每一位拥有L3级自动驾驶车辆的车主享受这一功能。

天枢智能:十六年沉淀的“技术母体”

支撑这一历史性突破的核心,是长安汽车沉淀十六年打造的“技术母体”:天枢智能技术体系。天枢智能的全方位安全架构,不仅确立了长安汽车作为中国L3自动驾驶开创者与安全标杆的地位,更将中国智能网联汽车产业推向全球竞争前沿。

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天枢智能的安全底色贯穿技术研发、测试验证、量产落地全流程。自2009年组建智能化研发团队以来,长安汽车历经七代技术迭代,从“智能驾驶辅助、智能座舱、智能底盘”三个领域,守护用户安全,其安全根基,源自全生命周期闭环安全体系的构建。

例如,设计开发环节,依托“CA-PDS”《长安整车开发体系》,融合功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全四大维度,建立覆盖五个层级、七个过程、八大领域的专用集成设计体系。测试验证环节,以“CA-TVS”(长安整车验证体系)为支撑,构建“模拟仿真-封闭场地-实际道路-数据闭环-安全监测”五大支柱,并在业内首创“两能四性一评价”方法体系。

安全也是自动驾驶技术的底线,想让消费者放心地“脱手脱眼”,就必须兜底安全。截至目前,长安汽车L3系统已完成超500万公里真实道路测试,测试场景要素达191类(超出国标10倍),极限场景占比36%(超出国标49%),实现了安全目标“4个0”(电子围栏外激活0,重大运行风险0、同责及以上事故0、违反交规0)。

首块L3号牌背后:自主研发的含金量

不同于部分友商采取的“跨界合作”模式,长安汽车依靠自主研发实现核心技术突破,让安全保障再升级。SDA天枢架构作为国内率先量产的“中央+区域”环网电子电气架构,采用超高集成中央计算大脑、区域控制小脑,辅以最高千兆带宽以太网,具备“控制+通信”双重冗余备份。动力、底盘、车身基础控制采用双区域控制器实现安全冗余,以太环网同样为冗余通信,单一链路失效后50ms内即可切换,确保全域功能正常。

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天枢大模型以多模态输入能力实现持续进化,让车辆从“遵守规则”升级为“理解世界”;天枢智能驾驶辅助系统面对加塞、匝道、夜间行车等复杂场景,可提前预判、精准应对,如同“AI老司机”全程守护。此外,天枢智能座舱的三重净域系统与智能底盘的极端场景应对技术,更将安全延伸至健康与心理层面,构建起全方位安全屏障。

“重庆模式”:政企协同新篇章

长安汽车L3的落地是重庆市大力构建“33618”现代制造业集群体系,特别是打造世界级智能网联新能源汽车产业集群的重要成果。在重庆市政府的前瞻布局、积极协同下,长安汽车与重庆市建立了高效的“城企协同”创新机制,在政策创新、道路开放、上路安全保障等方面形成合力,为L3功能落地提供了从顶层设计到全流程保障的系统性支持。

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重庆以独特的立体交通与复杂路况,成为L3系统的“天然试炼场”。“车路云一体化”基础设施的完善是L3系统能够实现技术落地的“产业沃土”,除了为长安汽车自动驾驶技术提供安全保障,也促进了重庆市智能网联新能源汽车产业集群的发展。双方共同摸索出“企业创新+政府赋能”的“重庆模式”,展现政企合力抢占产业制高点的“重庆速度”,为其它城市和车企提供可复用的范例。

行业领先 全球瞩目

从全球自动驾驶产业维度看,长安汽车L3自动驾驶的落地同样意义深远。它标志着中国在自动驾驶法规、技术、应用三大维度实现系统性领先,完成从技术跟随到规则引领的关键跨越。

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长安汽车以整车厂安全审慎自研路线,构建全流程自主可控技术体系,打破海外垄断,为全球自动驾驶产业提供“中国方案”。随着L3规模化应用,将带动上下游产业链向高技术、高价值环节攀升,为中国从汽车大国迈向汽车强国注入强劲动力。

对用户而言,L3的核心价值在于场景化便利与责任主体的根本性变革。在试点路段中,当路况满足L3开启条件时,用户可激活L3级自动驾驶功能,此时用户无需持续操控车辆,可从繁琐驾驶中解放。而责任主体从用户向企业的转移,依托长安汽车全生命周期安全体系与远超国标的验证标准,让用户敢于托付,真正建立起对智能驾驶技术的信任。无论是对行业,还是对用户,长安汽车都率先建立了市场话语权。

结语

从“渝AD0001Z”的诞生到天枢智能的全面赋能,长安汽车用实际行动诠释了“开创时代、安全引领、规则先行”的理念,不仅确立了自身行业地位,更助力中国汽车产业赢得全球竞争主动权。

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未来,随着L3技术的规模化推广与迭代,长安汽车必将持续书写中国智能网联汽车产业的新篇章,让安全、智能的出行体验走进千家万户。