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公司动态

万亿后市场龙头，途虎养车的“第一品牌”成长逻辑 途虎养车作为汽车后市场连锁加盟第一品牌，引领行业变革。通过模式创新，实现供应链整合、服务标准化和数字化技术应用，解决行业痛点。途虎养车通过“线上+线下”模式，提供透明价格和专业服务，同时通过智能仓配网络和与配件厂商直供合作，降低成本并保证配件品质。途虎养车还通过技术研发和生态布局，构建竞争壁垒，持续保持行业领先地位。
一堂跨越十年的“双创课”：独角兽涌现，新产业起势 广州科技创新创业大赛已连续举办10年，培育出众多独角兽企业和科技创新型企业，推动战略性新兴产业与未来产业发展。广州独角兽数量连续三年位列全国第4，2023年净增12家全球独角兽企业。广州通过双创大赛，营造创新创业氛围，提供政策、场景、平台和资金支持，形成以“政府引导、市场主场、金融催化、开放协同”驱动创新的广州范式。
启境首款猎装轿跑测试车曝光 华为L3辅助驾驶 将于2026年6月上市 启境首款猎装轿跑测试车曝光，由广汽与华为合作共建，将于2026年6月上市。该车具备“百万级颜值、百万级驾控、百万级智能”，拥有L3级别辅助驾驶能力。外观设计动感，内饰运动风格，搭载华为数字底盘引擎和乾崑新一代高阶智能辅助驾驶系统。
7天5板！L3级牌照落地引爆无人驾驶板块，浙江世宝还能涨多久？ 12月24日，A股无人驾驶概念股集体走强，浙江世宝等多股触及涨停。浙江世宝开启“7天5连板”的暴涨模式，股价累计上涨超70%。L3级自动驾驶牌照的正式发放，标志着行业从技术测试迈向商业化应用的关键转折点。线控转向作为L3级以上自动驾驶的核心部件，带动相关企业股价持续走高。工信部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着我国自动驾驶车辆已由测试示范进展到正式量产。
亮相《中国企业家》影响力年会，尊界S800书写中国豪华车“破局叙事” 2025年12月，《中国企业家》影响力企业家年会上，华为与江淮合作的高端车型尊界S800备受关注。上市175天，大定订单突破1.8万台，月交付量稳定在2000台以上，创纪录地打破了中国品牌在百万级豪华车市场的增速纪录。尊界S800以科技豪华理念，填补了中国品牌在百万级细分市场的空白，并打破进口品牌在高端市场的垄断。其背后是华为与江淮的协同共创，共同打造符合全球高端标准的产品体系。
行业动态
最后一辆F-Pace下线 捷豹终结90年燃油车历史 捷豹在英国索利赫尔工厂停产了最后一辆燃油车F-Pace，标志着其90年燃油车历史的终结。捷豹官方未举行大型仪式，仅在工厂内举行简短内部活动。F-Pace是捷豹首款SUV，自2015年上市以来，长期成为品牌最畅销车型。捷豹计划到2026年中推出首款纯电动车型，并转向“高价小众”路线。
国家综合立体交通网主骨架基本贯通 交通运输部副部长李扬在新闻发布会上介绍，2023年交通运输经济运行总体平稳，完成交通固定资产投资超3.6万亿元，货运量超580亿吨，港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%。全社会跨区域人员流动量预计超660亿人次。安全生产形势向好，铁路交通事故数量同比下降18.4%，公路水路行业事故数量同比下降25.8%。未来将重点推进国家综合立体交通网主骨架建设，强化薄弱地区覆盖，优化客运服务，推动交通基础设施数智化升级改造，加强重大风险管控。同时，将扩大邮轮游艇消费，促进小微型客车租赁高质量发展，打造自驾精品路，以服务促消费、扩内需。
和讯投顾张念：自动驾驶万亿赛道开启 两条主线要拿稳 北京发放国内首批L3级自动驾驶专用号牌，标志着中国自动驾驶迈入新纪元，2026年或成商业化元年。L3级自动驾驶与L2级相比，责任主体从司机转移至车企和系统商，推动车企技术升级。此牌照解决法律身份问题，开启万亿级市场。投资主线包括整车领域和零部件供应商，当前是市场启动的黄金窗口期，2026年风口将至。
北汽福田发布国内首款量产液氢重卡，号称像加油一样加氢 北汽福田卡文重卡BEACON量产版发布，提供纯电、气氢、液氢三种动力，液氢产品为行业首个量产化。搭载大功率燃料电池，具备智能化功能，配备宽卧铺、气囊座椅和AI语音大模型。实现800V整车电压平台，充电8分钟续航100km，氢动力续航超1000km。搭载ICA/HWP组合辅助驾驶系统，实现22项辅助驾驶功能。
华能牵头！全球首个！这一国际标准正式发布 中国华能集团牵头编制的国际标准《石油及相关产品磷酸酯涡轮机控制液抗老化性测定》正式发布，填补了该领域国际标准空白。该标准有助于提升我国在该技术领域的国际话语权，支持磷酸酯控制液产品质量提升及出口贸易。标准通过评估老化状态和使用寿命，预防设备故障，推动涡轮机控制系统及液压系统更安全、稳定、经济运行，降低资源消耗和碳排放。

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