2025的车市,热闹的不只是“新车”,还有各家车企CEO的“个人秀”。

有的开智驾玩手机,自己把自己送“进去”了;还有的在抖音拍起了变装秀、网络热梗;亲自下场直播、路测更是屡见不鲜。

2025,车企的CEO不仅是CEO,是形象代言人、网红主播,也是产品经理、测试工程师……。

如果说,把车企CEO放进一档《造车101》的选秀节目里,那观众会更爱谁的表演,更喜欢谁的“人设”呢?

功夫汽车这次选了网络平台“提名”最多的几个代表,来和大家唠一唠。(年底了,仅供娱乐,大家看看热闹就好。)

(1)实力Vocal---魏建军

魏建军,大家的“保定车神”。今年的他,格外话多,格外活跃。

以抖音发布的内容为例,分享了:“和员工包饺子,车展现场给大家做咖啡,表演驾驶攀岩,拍变装视频,参加新车摄影大赛,和年轻流量博主共创玩梗......等等。”所以很显然,今年的魏建军,在努力打破企业家原有的刻板形象,拉近与公众的距离。

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那特别一提的是,魏建军在社交平台发布内容最为频繁的是“开车“。各种智驾直播,路测,越野……,测试时间几乎覆盖春夏秋冬四个季节,而且是什么车都开,卡车,重卡带挂车、摩托车……真不愧是“保定车神”。

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在这,功夫汽车也给大家简单罗列一下:

1月参加长白山长城冰雪欢乐周活动,体验冰雪越野;2月进行魏牌全新高山重庆NOA直播;3月在长城重卡Hi4-G技术共创发布会直播开车;5月在新疆自驾体验全新高山;

6月驾驶 哈弗H9 参数 图片 )柴油版体验环塔沙漠赛段,开长城重卡体验运货;7月在沙漠和戈壁测试 坦克500 ;9月驾驶哈弗二代H9柴油版参加敦煌越野耐力赛……。

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此外,魏建军还多次在路测直播和发布会前期,询问网友有何建议和喜好,也会和大家讨论汽车知识,谈长期主义,讲技术创新。

频繁的亲自参与测试、直播,讲解技术,展现“技术老兵”的实干形象,这就是魏建军能成为“实力Vocal“这个角色的原因了。

(2)生态“团结领导人”---余承东

余承东,余大嘴。那今年呢,余承东不负众望,还是整了些极具争议性的金句和花活的。

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简单举几个例子:“大家看到,从其他行业来的公司,一做只做一款车,就卖爆了,虽然他的产品可能不是这么好,它的质量,甚至它的智驾能力都很……,全靠品牌流量撑着。”---2025未来汽车先行者大会;

“玩漂移是多牛逼?我说那是最愚蠢的行为!” ---享界S9T发布会 ;

被拍驾驶时“低头睡觉”视频引发安全争议,而后公开澄清当时是在低头看手机并使用智能驾驶,并自述为此“自首”并接受了罚款扣分。

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除了偶尔内涵一下友商,大家会发现,与过去的锋芒毕露相比,余承东今年低调了很多。

在央视采访中,主动淡化个人标志性口号“遥遥领先”,称自己“不经常讲这句话,被大家剪多了放在一起才成了热闹。”

事实上,余承东今年不仅不讲遥遥领先了,而且还自嘲“嘴笨”、“营销水平差”。

比起去年极具色彩的个人形象,余承东更频繁地以“华为+车企伙伴”的集体形象出现,强调“在一起”的生态协同。今年12月,与央视合作举办大型直播,串联五大品牌,展示“五界十车”矩阵及百万交付成就。

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今年的余承东,依然还有着 “爱整活”、“敢放炮”的个性,但也颇有一种要从个人IP转型到生态领袖的意味。明年的他会渐渐从争议系“说唱担当”变成 “攒局者”和“架构师”退居幕后吗?

(3)养成系的“听劝忙内”---李想

除了上面的二位,今年的李想也有着自己的男团形象---养成系的“听劝忙内”。

开通抖音以“听我讲完”网络热梗开场,和网友互动,与用户建立更亲密的联系,这是沟通方式上“听劝”;

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i8发布会,在微博向网友征集发布会举办地建议,这是营销互动上的“听劝”;

i8上市一周后用户吐槽版本复杂、选择困难,火速调整车型版本与售价,这是产品决策上的“听劝”;

MEGA行驶起火事件道歉并主动召回,这是危机应对上的“听劝”。

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从“怼人厂长”变为“听劝CEO”,李想这种“养成系”的转变无疑是受到首款纯电车型MEGA失利的影响,由此开始,但也不止于此。

如今的李想,姿态更低、离用户更近、而且能将用户反馈快速转化为产品与策略调整。

这样“养成系“的CEO,理想车主是不是更爱了呢?

(4)功夫拍案

以上是《造车101》CEO选秀节目里风格最典型的三位。当然,中国车市的CEO“男团”远不止这三位成员,他们同样在各自的位置上贡献着极具特色的“舞台表现”,如果大家有自己非常喜欢的CEO选手,也可以在评论区留下你的答案。

那最后,功夫汽车还是想再说多一句:

娱乐圈的“人设”固然吸引眼球,但也最易“塌房”,车圈的“人设”游戏同样如此。

再精彩的个人表演,若没有硬核产品与核心技术作为“全开麦”舞台的底气,终将难逃观众的“淘汰票”。

无论是“全能ACE”的领袖魅力,还是“实力Vocal”的技术背书,抑或是“听劝忙内”的互动成长,其最终价值都必须通过一辆辆安全、可靠、领先的汽车来兑现。

毕竟,车市这场大戏,主角永远是车本身。