公海上，美国仅凭一面之词，就能扣押一艘香港油轮。这操作，能复制吗？中方是不是也可以，在台海区域强制扣押那些对台军售的军火船？
想要了解这件事，还得从12月20日说起。
那是一个普通的航运日，所有满载货物的船只都在海上行驶着，可是，美军海岸警卫队的直升机突然出现，与此同时一艘油船也被拦截，美军没有出示授权说明，竟以船只涉嫌运输被制裁的石油的理由，强行对该船只进行了搜查。
可是，这艘船只在运输过程中完全按照法规进行，根本不存在违法违规行为，美军根本不必大费周章地登船检查。
检查结束后，美军更是将整艘油轮扣押，对此，美国根本没打算归还，美国总统特朗普更是直接表示，美军会将拦截到的这艘油轮及其原油进行出售，或是用于战略储备。
也就是说，美国不需要国际社会认可，也不需要按照法律法规，仅是用一个“涉嫌运输被制裁的石油”的理由，就可以白白获得一艘油轮以及船上上百万桶原油。
对此，委内瑞拉副总统十分恼怒，公开痛斥美军以不正当方式扣留船只，抢夺物资的行为。
毕竟，就在最近，美国雪佛龙的油轮也在这里往来运送了委内瑞拉的石油，却全程畅通无阻，根本不必受到任何检查，这样的“双标”行为真是令人汗颜。
另外，特朗普扣押这艘香港邮轮是以下两个原因考虑:
第一，打击委内瑞拉的经济。
委内瑞拉的石油储量堪称世界之最，国内严重依赖能源出口，又饱受美国制裁之苦。而中国作为委内瑞拉的最大贸易伙伴，和委内瑞拉建立起长期而又稳定的贸易往来关系。
但委内瑞拉同中国的贸易往来，与美国制裁委内瑞拉、摧毁其国内经济发展的初衷相违背，因此美国便想要通过扣押香港邮轮的这一行为来将委内瑞拉推至深渊，进而更好地将触手至委内瑞拉，扩大自身影响力。
况且，在美国看来，委内瑞拉的实力不足以同美国反抗，就算扣押了这艘油轮也不必考虑会付出怎样的代价，这也美国肆无忌惮的原因之一。
第二，从中国手里换取更多筹码，进而在明年的中期选举中获得更多选民的支持。
美国扣押香港油轮这一行为不单单是让香港公司损失了一艘油轮以及船上的原油，而是想要通过中国同委内瑞拉的能源贸易来换取谈判筹码。
可以预料到的是，美国可能会利用中国同委内瑞拉的这条重要能源线路来同中国谈判，并借此来获得更为珍贵的稀土配额或是天然气订单。
但中国会向美国束手就擒吗？显然不会。
恰逢此时，美国的另一动作再次引起人们的注意：就在2025年12月17日，美国将一项超过11亿美元的军售计划提上日程，其金额之巨大也刷新了单笔对台军售金额的纪录。
一边是海上正常贸易被干涉，另一边是主权红线被践踏，这两股怒火交织在人们心中。对此，有不少人表示，“既然美国人扣押了我们的油轮，那我们可不可以‘抄作业’，也对那些载满武器驶向军售货轮进行拦截？”
可是，大国之间的博弈，远不是“抄作业”那么简单。毕竟这两件事存在着明显的不同。
美国扣押香港油轮，依据的是其国内制裁法案，并借此将本国法律凌驾于国际法之上，以实现美国对全球的干涉。
中国反对军售完全是有理有据。台湾地区是中国的领土，这一点毋庸置疑，并且在国际社会上已经获得广泛的认可，而美国向台湾地区输送武器这一行为本身就已经侵犯我国主权，我们有理由进行拦截，甚至没收，这和美国强硬搜查和扣押有着天壤之别。
如果我们简单地“抄作业”，对美国的船只进行拦截，以美国为首的西方国家会立刻将我们描述成“地区紧张”的元凶以及“规则破坏者”。但实际上，对于美国的挑衅，我们有着更为精准和有效的反制措施。
1、利用法律和制裁的武器进行反击。
中国可以实际情况和《反外国制裁法》，对参与了对台军售的有关机构进行精准制裁。这些军火商利润丰厚，若是在华资产被冻结，与中国市场进行交易被禁止，比拦截一艘船更能触动美国的神经。
2、利用外交与舆论的重拳进行反击。
我们在全球范围内，持续、有力地向国际社会揭露美国一边声称坚持一个中国政策，一边源源不断地为台湾提供武器的虚伪面目；并用实际行为让世界明白，台海的真正风险源，来自于美国不断军售。
那么，让我们回到最初的问题：中国该不该“抄作业”？答案已然十分清楚。大国博弈，是一场全方位较量。简单的模仿报复，只会将自己拉到与对方同一水平。
也就是说，面对霸凌，我们不该变成另一个霸凌者，而应该坚定不移地走自己的路，用更强大的自己，来赢得这场博弈。我们不会拦截对方的油轮，但我们会让所有企图分裂中国的势都明白，我们将抵达一个他们无法改变的终点——和平统一。
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