12月28日，长沙黄花国际机场网约车蓄车场正式投入试运行。作为湖南首个大型交通枢纽网约车专用候客区，这里将为网约车提供“定点候单、有序接驾”的规范场地，旅客出机场打车平均候车时间预计缩短20%，实现“车等人”的顺畅体验。
走进刚刚启用的蓄车场，只见数百辆网约车整齐停放在标线清晰的车位内，司机在休息室接热水、给手机充电，安静等待系统派单。“以前接客像‘打游击’，现在有地方休息，接单也公平了。”一位在场内等候的滴滴司机说。
而在T2航站楼到达层的网约车上客点，旅客正跟随地面指引，迅速找到对应停车区，从叫车到上车，整个过程不到5分钟。
刚下飞机的陈女士告诉记者：“之前叫网约车，经常要和司机反复沟通位置，现在按标志走，车子已经在等你了。”目前，机场已在T2航站楼P2停车场内设置多个网约车上客点，标识醒目、通道顺畅，旅客从抵达层步行至上车点，一般不超过3分钟。
机场相关负责人介绍，随着网约车成为机场出行的绝对主力，长沙机场日均网约车流量已突破7000台次，且连年翻倍增长。车辆在周边道路无序缓行、违停候客，导致拥堵频发，旅客找车难、司机接单乱，成为影响出行体验的突出痛点。为此，湖南空港实业股份有限公司联合交通部门及网约车平台共同打造了网约车蓄车场。
场内通过电子围栏划定专用接单区，实行“网上派单+双区运行”模式，司机入场排队、系统公平派单，告别“流动抢单”的奔波与风险。场内还配备24小时免费司机休息室，提供空调、热水、沙发、快餐补给、充电桩及法律咨询等服务。
据悉，蓄车场占地约43亩，一期可容纳超400辆车，未来将扩展至800个车位。在收费上，场内实行惠民政策：24小时内首次入场15分钟免费，之后每6小时收费5元，超过6小时后仅1元/小时，全天10元封顶。费用远低于市内普通停车场标准。
“网约车蓄车场的运行，有效缓解了机场周边道路的拥堵压力，也提升了旅客出行效率。”湖南空港实业相关负责人表示，这是长沙机场推进“智慧交通、人文服务”的重要举措，未来还将持续优化调度系统，让机场接驳更智能、更暖心。
蓄车场启用后，长沙机场地面交通秩序有望显著改善，旅客打车更快、司机接单更稳，机场“最后一公里”出行体验全面升级。
潇湘晨报记者黎棠
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