汽车厂商造飞行汽车,听起来貌似是一个相对合理化、理所当然的事情,比如小鹏的小鹏汇天飞行汽车。而最近也是有传言称,老牌车企比亚迪也将推出飞行汽车,一时间比亚迪的关注度又增了几分。
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但是对于这样一个突如其来的流量,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞直接做了辟谣处理,表示关于比亚迪将推出飞行汽车为不实消息,没有此类计划和安排。同时还强调了一下“在流量面前,我们要保持克制”。
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而李云飞这波发言,貌似在侧面回应当下一些车企为了流量一些稍显夸张宣传的操作。
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不过在造“飞行汽车”这件事情上,确实有不少车企都在谋划此事,比如开头所讲到的小鹏汽车,何小鹏曾经表示小鹏汽车2026年,也就是明年将会把全球第一台“汽车+飞机”组合的折叠飞行汽车真正量产开始交付。
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广汽飞行汽车GOVY AirCab预计也将在2026年实现量产交付,吉利汽车旗下的沃飞长空AE200也进入量产前预生产阶段。同时长安汽车也在加快飞行汽车的布局,预计在2030年推出航线飞行汽车。
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可见,飞行汽车未来将会是一个新趋势,而汽车厂商们都在抢夺“先机”,而2026年将会成为飞行汽车一个量产的元年,在面对大势所趋之下,比亚迪也许真有可能顺势推出飞行汽车,可能需要的是合适时机与市场。
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