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美国向联合国承诺26亿元人道援助

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美国国务院一名官员称,美国已承诺向联合国提供20亿美元的人道主义援助。

路透社报道,今年,美国削减了对外援助支出,德国等主要西方捐助国也因转向增加国防开支而缩减援助规模,导致联合国面临严重的资金短缺。

这位美国国务院官员星期一(12月29日)说,美国承诺向联合国提供20亿美元的人道援助资金。但官方并未进一步说明这笔资金将如何分配,亦未透露是否还会有额外的援助承诺。

联合国数据显示,2025年美国对联合国的人道援助总额降至约33.8亿美元,占全球人道援助总额的约14.8%。这一数字较前一年的141亿美元大幅下降,也明显低于2022年创下的172亿美元峰值。

本月早些时候,联合国启动了2026年人道援助募捐呼吁,目标金额为230亿美元,计划援助8700万名面临风险的人群。相比之下,联合国在2025年曾寻求470亿美元资金,此次金额减半,反映出在全球需求创下新高之际,捐助方支持却急剧下滑。

联合国人道事务负责人弗莱彻此前说,联合国的人道援助行动已不堪重负、资金严重不足,这意味着必须作出“残酷的选择”,优先援助最需要帮助的人群。

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埃里森超越马斯克 成为2025年最具话题性科技大佬

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在科技界风云变幻的2025年,甲骨文公司联合创始人埃里森凭借其在人工智能(AI)热潮中的活跃参与、对TikTok交易的影响,以及身家随市场起伏的动荡表现,超越马斯克,成为年度最具话题性的科技大佬。

彭博社报道,这位81岁的甲骨文联合创始人兼董事长在过去一年频频现身公众视野,几乎参与了当年所有重量级商业事件,从高速扩张的人工智能产业,到牵动政商两界、甚至波及好莱坞的重大交易。

报道指出,甲骨文一度计划入股TikTok,作为一项颇为曲折的安排的一部分,意在协助美国总统特朗普为这款热门短视频应用寻找出路。在这一过程中,埃里森的个人财富也随甲骨文股价的剧烈波动而大起大落。

目前,埃里森以接近2500亿美元的身家位列全球第五大富豪。在此之前,他对财富的运用更多体现在“收藏式消费”上,包括私人飞机、豪华游艇、马里布的房产,以及夏威夷拉奈岛的大部分土地,同时也曾出资支持子女投身影视制作领域。

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安理会多数成员反对以色列承认索马里兰 美国为以辩护

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联合国安理会星期一(12月29日)就以色列承认索马里兰举行紧急公开会。包括索马里在内的三个安理会非洲成员以及圭亚那和巴基斯坦等国明确谴责以色列,绝大多数安理会成员反对以色列的做法,美国则替以色列辩护。

索马里常驻联合国代表奥斯曼代表安理会三个非洲成员以及圭亚那(A3+)作共同发言,对以色列承认索马里兰予以强烈谴责。

四国认为,索马里兰无权与任何国家缔结相互承认的协议,任何此类协议都是无效的。四国拒绝以色列承认索马里兰的声明,并要求以色列撤销声明。四国敦促所有联合国会员国采取统一的原则性立场,反对以色列这一非法行为。

四国还明确反对任何把巴勒斯坦人从加沙强行迁移到他国、包括索马里兰地区的企图,认为此行径非法且不道德,巴勒斯坦人的未来以及索马里的领土完整不应成为筹码。

四国敦促国际社会拒绝任何破坏索马里主权、统一和领土完整以及侵犯巴勒斯坦人权利的行为。

几乎所有安理会成员均强调应遵守《联合国宪章》、尊重国家主权和领土完整。

美国常驻联合国副代表布鲁斯则声称,以色列与其他主权国家一样,具有开展外交关系的同等权利。她说,美国在是否承认索马里兰问题上没有政策变化。

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华尔街分析师一致看涨美国股市

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在大型银行和精品投资机构中,一种乐观共识已然形成:美国股市将在2026年迎来连续第四年的上涨,创下近二十年来最长的连涨纪录。

自2022年10月低点以来,标普500指数已累计上涨约90%。市场普遍担忧这轮牛市可能面临风险,人工智能热潮可能昙花一现,经济走势及美联储的利率决策可能出人意料,而美国总统特朗普的第二年任期或将带来更多意外冲击。

然而,在股市狂飙三年令所有看跌预测沦为笑柄后,卖方策略师正步调一致地高唱乐观论调 ,平均预测显示标普500指数明年将再涨9%。接受彭博社调查的21名预测者中,竟无一人预言股市将下跌。

资深市场策略师、长期看涨者亚尔德尼(Ed Yardeni)说:“悲观主义者长期预测失准,人们已厌倦这种套路。”他预计标普指数明年收于7700点,较上星期五收盘上涨11%,但即便如此,他仍对市场缺乏异议感到忧虑。

“这正是我的反直觉反应:市场走势长期符合预期,但如今众人皆乐观的现象反而令人忧虑,悲观情绪正逐渐退场。”

市场波动的一年强化了这种情绪。2025年初,DeepSeek对美国人工智能企业的潜在挑战以及特朗普混乱的贸易战引发抛售,威胁到预测者乐观的目标。

随着标普500指数从2月中旬至4月初暴跌近20%逼近熊市,策略师以疫情暴跌以来的最快速度下调预测,却在股市上演1950年代以来最迅猛反弹后,不得不重新上调预期。

自疫情以来,市场预言家始终处于令人困扰的时期:即便在特朗普关税政策冲击了支撑经济数十年的全球化进程后,经济仍展现出惊人韧性。人工智能领域的巨额投资——主要流向数据中心建设和高性能计算机晶片,持续推高五大科技巨头股价,这些企业贡献了标普500指数今年近半涨幅。

Piper Sandler & Co.首席投资策略师坎特罗维茨(Michael Kantrowitz)说:“这很棘手,因为过去五年,尤其是今年,市场存在大量不确定性。”他已不再发布年终标普500指数目标值。“当不确定性高企时,投资者往往目光短浅,对各类数据反应过度,稍有风吹草动就足以改变市场共识。”

不过,若华尔街预测者在2026年被证实正确,股市将迎来自全球金融危机前夕以来最长的年度连涨周期。他们设定的最高目标若实现,也将标志着标普500指数自1990年代互联网泡沫以来首次连续四年实现两位数回报。

富国证券的哈维(Christopher Harvey)是少数在今年的波动中坚持预言的预测者之一,他预言标普500指数年底将收于7007点,最终证明是正确的。上星期五(12月26日)这个指数收于6930点左右,仅比他的预测低1%。

哈维预计这个基准指数将在2026年收于7450点,意味着约8%的涨幅。但他指出,人们正忽视诸多宏观风险。

其中包括:美联储维持利率不变的时间可能长于当前市场预期;美国可能对加拿大或墨西哥提高关税;以及企业高管在业绩持续强劲后可能下调盈利预期。

他警告说:“这些因素都可能打乱当前格局。”

与几乎所有人一样,摩根大通的分析师也对今年初席卷股市的动荡感到意外。到4月特朗普的贸易战冲击市场时,他们已放弃了此前的乐观预期。在彭博追踪的策略师中,他们成为最看空的一方,预测标普500指数到2025年底将下跌12%。

6月时,摩根大通抛弃悲观论调转而预测小幅上涨。但即便如此,预测仍被证明过于保守,标普500指数今年最终累计上涨近18%。

展望2026年,摩根大通已放弃谨慎立场,预计在企业盈利稳健和利率走低的支撑下,标普500指数将攀升至7500点。

摩根大通全球及欧洲股票策略主管马泰伊卡(Mislav Matejka)指出,乐观预期还基于以下支撑因素:经济增长韧性、通胀持续回落,以及市场押注人工智能股的飙升反映潜在经济转型而非即将破裂的泡沫。

他说,即使经济表现弱于预期,股市未必会因此承压,市场将依赖美联储来承担主要责任。

尽管明年美股没有末日预言,但美国银行的苏布拉马尼安(Savita Subramanian)是少数主张谨慎的人士之一。

她预测基准指数将在2026年升至7100点,但受制于高企的估值水平。牛熊情境的宽幅恰恰反映了不确定性程度。她说,经济衰退可能导致股市暴跌20%,而超预期盈利增长则可能推动股市最高飙升25%。

当前策略师们似乎正汲取过去几年惨痛教训:切勿低估美国股市的韧性。

基本面数据佐证了这一观点。得益于坚挺的消费与企业支出及趋缓的贸易政策,美国第三季度经济增速创两年来最快步伐。美国企业盈利预计将再度实现两位数增长。

法国兴业银行美国股票策略主管卡布拉(Manish Kabra)指出,盈利前景强劲且正从科技领域向外扩展,同时强调美联储降息和特朗普减税法案带来的经济刺激作用,“宏观环境基础扎实稳固。”

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越南最大财团Vingroup将撤回670亿美元南北高铁投标

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路透社12月25日河内消息,越南最大企业集团Vingroup周四表示,将撤回对越南670亿美元南北高速铁路项目的投资方案,转而把精力集中在其它项目上。

公司在声明中说,这份在5月提交的登记申请,是在重新评估资源配置后作出的决定。

原因是Vingroup近期获得多项国家级重大工程,包括一座达到奥运标准的体育场,以及连接关键地点的铁路线路等。

消息公布后,Vingroup及其旗下公司股价下跌:包括房地产开发商Vin homes和Vincom Retail 在内的相关股票跌幅达7%,酒店与度假业务公司Vin pearl下跌3%。

受此拖累,越南基准股指VN指数曾经下跌2.24%。

今年5月,Vinspeed提出参与投标。

该公司由Vingroup董事长范日旺(Pham Nhat Vuong)创立,属于Vingroup的子公司。

它当时提议建设一条全长1540公里的高速铁路,连接河内与胡志明市,并承诺自筹20%资金,同时向政府申请80%资金支持:

以35年期、零利率的国家贷款形式提供。

不过,越南央行对Vingroup高杠杆、以及缺乏铁路基础设施经验表示担忧,警告称这笔贷款申请及其所需担保可能威胁银行体系稳定。

路透看到的一份5月19日意见显示,该方案可能需要“特别的国家担保”。

财政部也提出质疑,认为零利率条款和30年后到期一次性偿还本息(仅到期付息)的安排,等同于国家补贴,可能影响越南的信用评级。

除了Vingroup外,包括汽车企业THACO、越南铁路总公司(Vietnam Railways)以及越南投资与发展集团(VietnamInvestmentandDevelopmentGroup)等投资方,也对该高铁项目表达了兴趣。

Vingroup表示,此次退出不会影响项目推进,反而能让公司更专注于交付其它大型计划。

越南政府称,南北高铁项目的中标方将于1月公布。

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