比亚迪2025年的全年销量突破了460万辆，顺利达成目标。具体来说：2025年12月新能源汽车产量41.98万辆，销量42.04万辆；本年累计产量453.74万辆，累计同比增5.42%，累计销量460.24万辆，累计同比增7.73%。
乘用车方面，全年累计销量为4545423辆，累计增长了6.9%。其中海外销量超过了100万辆，实现了跨越式发展。
但是，这一份沉甸甸的成绩单，其实充满了惊喜与遗憾。
1、王朝：12月销量155436辆，年累销量1885203辆！
2、海洋：12月销量188838辆，年累销量2220008辆！
3、方程豹：12月销量50868辆，年累销量234637辆！
4、腾势：12月销量18139辆，年累销量157134辆！
5、仰望：12月销量923辆，年累销量4785辆！
全品牌：12月销量414784辆，年累销量4545423辆！
小迪快报
总体来说，王朝网和海洋网守住的了基本盘，方程豹突飞猛进，腾势开始发力，仰望成功出圈。
具体到车系车型时，就有很多不尽如人意的地方。王朝网旗下车系，汉唐表现不如预期，尤其是汉L、唐L作为划时代旗舰，在销量方面还有待于进一步提升。
海洋网方面，各车系销量增长迅速，成为比亚迪内部中端车型的坚实基础，但是由于海豹、海狮车系下车型众多，难免会出现冷门车型，需要进一步梳理SKU，精准市场定位。
方程豹方面是比亚迪今年最大的惊喜，发展势头快，成交均价高，品牌影响力直接进入新势力前列，并在细分市场独占鳌头，其实也代表着基于比亚迪技术鱼池+精准市场定位+新营销方式的成功。
腾势方面今年凭借着N8L实力出圈，以及旗下车型在“村GT”、“冰雪挑战”等活动中的出色表现，现在网络热议很多，持续关注度不断提升。尤其是N8L的推出，使得高端豪华车型普惠性拉满，持续热销带动了品牌全面提升。
仰望方面发展也不断提速，仰望U8L成为企业家们的一致选择，仰望U7成为市场新宠，品牌实力不断在国际上成为标杆。
2025年，比亚迪在严峻的市场环境下，拿下这个成绩，蝉联冠军确实不容易。其在守住基本盘，积极开拓海外市场拿下了里程碑发展的一刻：年度出口100万辆。
展望新的一年，比亚迪将在超长续航、大功率电机、智能辅助驾驶方面继续发力，并将易三方、兆瓦级闪充、千伏平台等持续普及，以更加具有颠覆性的技术体系，引领行业发展。
更令人期待的是，随着海外工厂陆续开工投产，加上本土车型不断增加，其在全球市场的布局将更为精细，取得更好的成绩也将是必然。只不过，发展过程中坚持“卷价值”其实是有代价的，那就是有时候数据分析起来不好看，尤其是有些媒体执手索因的情况下。
不过，这些都是小事，荣耀属于过去，征途仍在脚下。相信比亚迪在新年度将会迈出更为坚实的步伐，继续在全球汽车市场展现出强大的竞争力。
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