外卖骑手配送费降到2块钱，还有人愿意干，背后的真相太扎心。
资本的惯性，它不挑明你，而是试探你的底线，不停降低工资本身。
送餐一单赚多少？两年从5元降至2块，尽管如此荒谬，然而这类订单逐渐变得越来越多。
骑手继续奔跑，继续接单。有人早出晚归，有钱可赚、多跑无妨。可是，现在挣得钱还不够给电瓶车付电费的。
资本耐心等待，它明白，你干不了，总还有干得了的人。
不过，当然也依然有人将工作当作救命稻草。
人们为什么不反抗？
反叛成本高。有人找平台协商解决被拉黑，恶意联合其他骑手被举报 被永久封号。
这不是简单的工资数字，尊严与生存的对局，你不服，资本继续压榨，不走人，就可能被裁。
事实上，目前的外卖平台早已不再是单纯的第三方。它是一台精确计算人性缺陷的机器，他懂得你饿，他知道你渴，他明白你不能辞职。所以它试探、压制、内卷。
但这种高压却并没有让骑手减少反而是增多了。2016年只有200万骑手，现在逼近千万大关。
这种是啥心理？
不是大家不聪明，而是大家更怕失去。
骑手可以谋求其它出路，但是当下的确有很多骑手转型前都是流水线工人、工地打桩的、出租车司机。不是不努力，是没选对。
资本看到了这一点，他看出了你无法停下。因此有底气压低价格、拖欠工资、实行“无薪试岗”。
它有恃无恐，更为糟糕的是，这种行为已开始泛滥。不限于外卖，网约车、直播、互联网公司……
工作方式日益灵活，看似机遇，实则圈套。
你会说这不是问题，但是，这却不是单个人所能为的事情。这其实是全社会的共识在瓦解。劳动力资源丰富，是我们的“常识”但是今天，这句话成了资本的武器。它的逻辑是，只要还有人造反，它就有权力压价。
很多外卖骑手连“五险一金”都没有，工作在高台却无底薪无社保无工伤险，事故发生后，平台一口咬定“你是众包骑手”就能甩锅。这不再是故事，而是一个实实在在的现实。有人伤残、有人车祸、还有人丢掉性命，但平台调整算法、降低价格。谁会管？
违法成本低于正常用工，立法相对滞后，平台跑得太快。由于监管未能及时跟上资本的脚步，但是并不是那么绝望。近几年，越来越多的骑手们有了社保。更多用户关心送餐员安全，人们慢慢发现劳动价值的无价。外卖备注“不着急，注意安全”。这绝不是寒暄语而是给一个陌生人鼓劲。
这个世界没有奇迹，每一个微小的选择都是一种奇迹。一旦你认为你所遭受的苦难，是这个社会系统的无能，而非你的失败，那么你就已经有所转变了。
最后：资本没有刹车，它会一直试探，直到有一个人受不了为止。
但是终有一日，到了我们力竭的那一天，就将是暴动开始的一天。
我们有选择。
我们不敢。
但总有一刻，我们会勇敢地说出：不！
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