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电动知家消息，2026年1月9日，前比亚迪 腾势 （ 参数 丨 图片 ）品牌核心高管赵长江在微博上转发华为车BU董事长余承东关于智界V9的推文，并配文“行业里总需要一些产品来拔高想象力的天花板”。这一互动间接证实了赵长江已加盟智界的传闻。赵长江的微博IP地址已显示为“安徽”，而智界品牌由奇瑞与华为合作打造，奇瑞总部正位于安徽。这一细节进一步佐证了赵长江的新身份。
赵长江在比亚迪体系内任职长达16年，是比亚迪培养的年轻高管。2009年入职比亚迪后，他从普通销售岗位起步，30岁出头便成为比亚迪史上最年轻的销售公司总经理。在比亚迪期间，他主导打造了比亚迪汉与唐两款标杆车型。2021年，赵长江出任腾势销售事业部总经理，成功将腾势D9打造成高端MPV市场的销冠。去年10月24日，赵长江通过个人社交媒体宣布从比亚迪离职，引起行业广泛关注。之后他曾表示“最近还在休息中”，但对新去向一直保持低调。
智界品牌自2023年华为与奇瑞开展合作以来，经历了一些波折。去年8月7日，双方升级至“智界2.0战略”，计划投入超百亿元资金，组建5000人研发团队。这一战略调整后，奇瑞将智界列为“第一优先战略项目”，成立独立公司实现产销服一体化运作。赵长江加盟智界担任营销总经理，被视为智界品牌强化市场竞争力的关键举措。他的加盟将为智界带来丰富的豪华品牌运营和销量攻坚经验。
智界品牌目前已完成R7和S7两款车型的改款，市场表现逐步提升。截至2025年11月，智界R7累计交付已突破10万台，10月全系交付量超过1万辆。更为重要的是，智界计划推出品牌首款MPV车型V9。而赵长江在腾势期间最成功的作品正是MPV车型腾势D9，这让他与智界新车的产品规划高度契合。赵长江此时加盟，正好可以将其在MPV领域的成功经验赋能给智界，助力品牌在高端MPV市场抢占份额。
赵长江并非智界近期引入的唯一重量级高管。与他几乎同步加入的还有前汽车之家总编辑范鑫，出任智界品牌营销中心副总经理。范鑫在汽车行业有近20年从业经历，曾先后担任汽车之家总编辑、极氪品牌营销中心传播负责人，以及小红书社区汽车垂类负责人。他在品牌数字营销和用户运营方面经验丰富。这些高层变动密集发生于智界品牌成立两周年之际，共同指向其正全力组建一支顶尖的营销团队，以应对日益激烈的新能源市场竞争。
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