作为消费电子界每年的开年大戏，CES向来是各大厂商秀肌肉的舞台。前两天，雷科技CES报道团为大家带来了多篇现场、深度、立体的专业报道，同时也带大家看了各种炫酷的AI硬件、黑科技和机器人，今天小雷想带大家换个口味，聊聊音频的事儿。
（图源：雷科技拍摄）
说实话，音频设备这几年其实挺尴尬的，要么是卷音质参数卷到玄学，要么是外观设计千篇一律，好不容易鼓捣出来个开放式耳机，直接整个行业万人抄。
不过在逛遍了今年CES的音频展馆后，小雷发现今年的风向确实有些变化了：厂商们不再单纯执着于把声音做得多好听，而是开始琢磨怎么让听声音这件事变得更自由、更科幻。
从不用摆正位置的家庭影院，到能读懂你脑子的游戏耳机，下面就让小雷带大家盘点一下，今年CES上有哪些炸场的音频新体验。
LG Sound Suite：让音响自动校准定位
咱们先从发烧友们都很头疼的音响布置开始说起。
搞过家庭影院的朋友应该都不陌生吧？为了那个所谓的杜比全景声，你得在装修阶段就埋线，还得在天花板上打孔装天空声道。最要命的是，你得把沙发摆在屋子正中间的“皇帝位”，稍微坐偏一点，那声音效果就大打折扣。
可如果我说，现在的技术能让你把音箱随便乱扔，声音还能自动找上门，是不是有点意想不到？
没错儿，不管你家客厅是长条形还是不规则的L型，LG这次带来的Sound Suite系统，大概率就是来终结摆位焦虑的。
（图源：雷科技拍摄）
作为一套音响系统，LG Sound Suite共有四款产品，分别是H7 Soundbar、M7 Speaker、M5Speaker和W7 Subwoofer。论配置，四款产品都是同类产品里的佼佼者，有着出色的硬件保证。
（图源：LG）
但是这套音响系统的重点不在这里，重点在一个名为Dolby Atmos FlexConnect的黑科技上。
简单说，就是它不需要你把音箱摆得方方正正。你可以随手把后环绕音箱扔在书架上、藏在沙发角落，甚至挂在不规则的墙面上，电视机内置的麦克风会自己进行定位，听出这几个音箱都在哪，然后自动计算、校准，把声音调整到最佳状态。
在CES 2026的现场演示中，LG准备了一套由四个M7 Speaker和一个连接到H7 Soundbar的W7 Subwoofer组成的音响系统。每个音箱都按正常配置设置（左侧、右侧和身后），能让体验者在从“皇帝位”上感受到沉浸式的空间音频。
（图源：雷科技拍摄）
当演示进行到一半时，现场工作人员会拿起一个M7 Speaker，把它移到体验者坐的位置旁边。
通常来说，把扬声器移这么近需要手动校准整个系统，否则离体验者最近的扬声器会听起来比其他扬声器大很多。但这样的问题并没有出现，相反，LG Sound Suite很快识别出位置的变化，并自动进行重新校准，让音响系统再次实现平衡。
这就好比请了个专业的调音师住在你家，不管你因为房间乱把音箱塞哪了，它都能给你修补出类似标准摆位的声场。
如果说以前是让人去迁就音箱的位置，现在就是让声音算法来迁就你的房间。
在我看来，这对租房党或者小户型用户来说简直是救命。你想想，现在的房价这么贵，谁能专门腾出一间方方正正的影音室？LG这招虽然看着是在卖音箱，其实是在向你贩卖空间自由。
就是价格这块，Sound Suite H7 Soundbar售价为999美元，M7 Speaker每个售价为399美元，而W7 Subwoofer售价为599美元，这意味着现场用于展示的音响系统的费用远超3000美元！
照这个价格，我还是等几年之后蹲蹲闲鱼上的二手洋垃圾吧。
Pioneer Sphera：老车的后悔药，旧音响也有好音质
除了给客厅省地儿，音频厂商们还开始操心起有车一族的心病了。
咱们都知道现在的新势力造车，动不动就宣传全车20个喇叭、7.1.4杜比全景声，听得那些开燃油车的老车主心里直痒痒。
很多开着三五年前买的BBA或者丰田大众的车主，车况明明还很好，但就是觉得车机太落后。至于我老家那台丰田卡罗拉，更是只能随便听个响，莫非想在车里听杜比全景声，就得亏一大笔钱换辆新车？
其实错了呀。
知名老牌音频厂商先锋Pioneer这次在CES上给广大老车主送了一颗后悔药，推出了一款叫Sphera的车机接收器。
（图源：The Verge）
简单来说，Pioneer Sphera是一款通用的后装车机，能直接塞进标准的中控槽位里。这款产品最大的卖点是内置了硬解码芯片，支持无线CarPlay的同时，能直接输出Apple Music里的杜比全景声信号。
你可能会问，我车里就4个破喇叭，能听出个啥？
诶，这就要说到先锋这次用的心理声学算法了。按照官方说法，Sphera能通过计算，调整这4个普通喇叭的发声时机。就像现在的手机能用两个喇叭模拟出环绕声一样，它也能让你感觉声音是从四面八方甚至头顶传来的。
现场有一辆改装了Sphera的丰田汉兰达，据现场试用的同事反馈，虽然低音没那么震撼，但那种闷罐子的感觉瞬间没了，声音体验确实拉开了层次。
（图源：雷科技拍摄）
从某种意义上来说，先锋这步棋走得很聪明，精准切中了被新势力遗忘的老车主群体。即便是在我身边，也不乏给丰田雷凌花钱升级车机的车主。
不过，后装市场的坑大家也懂。
PioneerSphera定价1300美元，加上配套音响接近2000美元，还有安装门槛，你需要找靠谱的汽修店拆中控，还得担心会不会破坏原车线路导致异响。
更重要的是，现在很多车的车机都和空调、车辆设置深度绑定，这种通用型主机能不能完美兼容原车的所有功能，还得打个问号。但对于那些车机功能单一的老车来说，这绝对是低成本升级的最佳方案。
Shokz OpenFit Pro：能降噪的开放式耳机
开放式耳机，开放式耳机，开放式耳机。
关注雷科技的读者，对于开放式耳机一定不陌生，毕竟过去一年时间里，各家无线耳机厂商基本都在这个品类上面较劲。
但是要说开放式耳机的老大哥，那韶音Shokz肯定是其中一位。
在今年CES上，韶音带来了全新的OpenFit Pro，依然是开放式气传导的路子，却解决了一个困扰行业多年的悖论：降噪。
（图源：雷科技拍摄）
大家都知道，开放式耳机主打的就是不入耳、舒服，但也因为不堵耳朵，出门坐地铁基本就是听个响，环境音比歌声还大。
OpenFit Pro最神的地方在于，它在不堵塞耳道的情况下，加入了主动降噪功能。
当然，这不是那种把全世界都消音的极致降噪，而是一种舒适降噪。小雷在现场试戴了一下，会场里嘈杂的人声虽然没有完全消失，但那种嗡嗡的低频底噪瞬间被压下去了，音乐的清晰度立马上了两个台阶。
除了滤噪技术的创新，OpenFit Pro的音质表现也得到了全面提升。韶音搭载了其自研的Shokz SuperBoost™超级单元技术，采用11x20mm同向双振膜声学架构，使得OpenFit Pro不仅能够呈现细腻的高频，还能深刻展现低频的丰富感，极大提升了听音的沉浸感与层次感。
而且，这货还支持了杜比全景声和头部追踪。
这意味着你戴着这种OpenFit Pro看电影时，转头看向别处，声音的方向也会跟着变。以前这种沉浸感是头戴式大耳机的专利，现在韶音把它塞进了这么个小玩意里，着实令人称奇。
（图源：雷科技拍摄）
要说遗憾嘛，物理定律毕竟是物理定律。
因为没有耳塞物理隔绝，OpenFit Pro的低音下潜深度相比同价位的入耳式耳机，还是显得有点散，没有那种拳拳到肉的轰头感。如果你是低音爱好者，它可能不是你的菜。
但对于那些戴入耳式耳朵疼，又想在通勤路上清静一会儿的朋友，这几乎是目前的唯一解。
TDM Neo：是耳机，也可以是音响
如果说前面几款产品还在卷音质、卷算法，那TDM Neo这款产品纯粹就是在卷脑洞了。
小雷看到它的时候，第一反应是：这不就是个普通的头戴大耳机么？
但当演示里的工作人员把它从头上摘下来，咔哒一声把两个耳罩磁吸在一起时，神奇的一幕发生了——它自动切断了耳机模式，变成了一个大音量的蓝牙音箱。
（图源：mashable）
你别说，这整个设计思路还挺好理解的，平时通勤坐地铁，戴着它就是带有主动降噪功能的静音耳机。等到了露营地或者朋友聚会，你不用再专门掏出一个小音箱，直接把耳机摘下来往桌上一扣，它立马就能把气氛搞起来。
这种“一机两用”的设计，虽然在音频圈不是绝对的首创，但TDM Neo确实算是做得最聪明的一档。
而且以前类似的产品往往需要繁琐的开关切换，而TDM Neo完全靠磁吸感应，那个磁吸的阻尼感看起来特别解压。
当然，咱们也得实话实说。受限于体积和供电，你不能指望它变身音箱后能有低音炮那种轰头的效果，充其量也就是个听个响的水平，为了塞进外放扬声器，耳机的重量也确实比普通产品要压耳一些。
（图源：mashable）
但在小雷看来，TDM Neo解决的是“有没有”的问题，而不是“好不好”的问题。
它极其精准地切中了户外党和聚会党的痛点——少带一样东西，就是最大的幸福。对于那些不想在背包里既塞耳机又塞音箱的朋友来说，这绝对是个让人眼前一亮的新物种。
ROG Kithara：当败家之眼恋上Hi-Fi老烧
ROG从来不缺整活的能力，但以往大家对它的印象多半停留在RGB灯效上。
不过这次CES 2026，ROG的一波操作属实让小雷有点没想到——他们居然找来了Hi-Fi发烧圈的大佬HiFiMAN，搞了个联名。
这款叫ROG Kithara的耳机，乍一看只是换上了低调奢华的黑色外观，没了以往那种张牙舞爪的战斗感，但懂行的朋友只要一戴上，立马就能听出区别。
（图源：ROG）
因为它把电竞耳机最核心的发声单元给换了。
以前的电竞耳机大多用的是动圈单元，说白了就是线圈推着纸盆震动。但Kithara直接用上了HiFiMAN看家的本领——平板振膜技术。
简单解释一下，这玩意儿就是把音圈像印刷电路一样印在极薄的纳米级振膜上，然后在两边加上强力磁铁。相比传统动圈，它的反应速度更快，失真更低，那个瞬态响应和分离度，完全不是一个维度的东西。
ROG Kithara搭载了100mm平板单元，频响范围广至8Hz~55kHz。按照官方的说法，在某些音频细节影响巨大的游戏中，比如《彩虹六号：围攻》或《战地6》，你可以更容易从近距离的脚步声中辨认出远处的枪声。
（图源：ROG）
除此以外，没有任何花哨的东西，没有RGB灯光，也没有无线连接。
至于定价，据称ROG Kithara的建议零售价为359美元。
在小雷看来，这款产品的意义在于它打破了“电竞耳机听个响”的刻板印象。
ROG和HiFiMAN的这次联手，算是把高保真音频和硬核电竞这两条原本平行的线，给硬生生拧在了一起。对于那些既想要极致画质又想要顶级音质的3A大作玩家来说，这可能就是目前的退烧之选了。
Neurable x HyperX：读心术成了现实？
如果说前面几款还在物理层面折腾，那HyperX和脑机接口公司Neurable合作的这款联名耳机，就有点触及生物学的范畴了。
别看这款耳机外观看着和平平无奇的Cloud系列差不多，但在耳垫的织物下面，藏着一圈Neurable开发的一种非侵入式干电极传感器。
（图源：HyperX）
以前搞脑机接口，要么得在头上涂满导电胶，要么得戴个像满清十大酷刑一样的头套。Neurable的技术厉害在隐形和无感，你只需像戴普通耳机一样把它戴上，它就能通过特殊的复合材料来读取你的大脑信号。
在现场演示中，这款耳机主要用来监测玩家的专注度。
通过实时监控玩家的脑电波信号，HyperX神经技术游戏耳机可以借助AI算法来分析玩家的精神状态，比如集中度、反应速度、疲惫度等信息，并以此生成专属的精神状态报告，帮助玩家直观了解自己的状态。
（图源：HyperX）
简单来说，它能在你猛打游戏时监测大脑疲劳程度，提醒你该休息了。
当然，劝人别玩游戏的功能或许有点鸡肋，不过HyperX神经技术游戏耳机的另一个功能则很有意思，通过一个名为“Prime”的神经反应训练系统，玩家可以利用耳机的脑电波监测功能来训练自己的反应速度和集中度。
用HyperX的原话说就是：“帮助玩家进入心流状态”，然后还能用一个类似于星云的动态画面反映玩家的集中程度。在经过这套系统的反复训练后，玩家可以更快进入专注状态，普通人的平均反应速度提升43ms，在射击测试中平均多击中9个目标。
嗯？你问小雷为什么没有介绍具体型号和价格？因为HyperX压根就没有公布，这玩意本质上来说还处于工程机状态，只不过被提前拿到CES上炫耀了一番。
要我说，这种技术听起来很酷，但确实也让人心里发毛。
特别是数据隐私这一块，我的脑电波数据会被上传吗？会被分析出我的情绪甚至潜意识吗？虽然厂商承诺数据只在本地处理，但在大数据时代，这种生物信息的收集难免让人多想。
但可以预见的是，这项技术的未来，显然不会止步于游戏或办公领域，很有可能会延伸到更多的场景中，比如把它放到智能枕头里，这样就可以分析使用者的睡眠状态，帮助解决失眠等问题了。
总结：音频硬件开始长脑子了
好啦，以上就是CES 2026上让小雷印象最深的六款音频硬件。
不难看出，现在的音频市场已经过了单纯比拼“谁声音更保真”的阶段。大家都在做加法：LG加的是空间算法，Shokz加的是场景适应，ROG加的是Hi-Fi音频，而HyperX直接加入了脑机接口。
以前我们选耳机音响，看的是频响曲线、信噪比；以后我们买这些设备，可能得看算力、看传感器精度、看AI模型聪不聪明。
（图源：雷科技）
当然，这些产品有的可能还是初代机，带着各种不成熟的棱角；有的可能价格高得离谱，注定是少数人的玩具。但它们确实指明了一个方向：未来的声音设备，不再是冷冰冰的发声单元，也可以是感知环境、甚至感知你情绪的智能伙伴。
在这个万物皆AI的时代，连耳机都开始学着读心了，我们还有什么理由不期待更疯狂的未来呢？
CES2026正式启幕！（1月6日-1月9日）
全球最大科技展会，在这里洞见科技产业潮水的方向。雷科技史上最大规模CES报道团，正在美国·拉斯维加斯进行一线、专业和立体报道，深度观察、新品资讯、探展Vlog、高端专访、技术解析、产品评测全覆盖，重点聚焦海信、TCL、TCL华星、追觅、高通、英伟达、MOVA、科沃斯、钉钉、万得厨、米家净烟机、Broadlink、未岚大陆、阿里云、联想、雷克沙、图拉斯、浩瀚、NAVEE坦途、长城汽车、出门问问、九号出行、蔚来汽车等中国创新品牌在世界舞台的华丽表现，可全网搜索“雷科技CES”查看！
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