印度“崛起”的方式真是独一无二，别人拼GDP、拼科技、拼创新，他倒好，直接拼污染。
根据瑞一空气质量技术公司的2024年世界空气质量报告，全球20个污染最严重的城市中，有13个位于印度。
德里别说吸一口清新的空气了，当地居民形容“吸气像砂纸刮喉咙”，孩子刚学会走路，肺部已经跟老烟枪差不多了。
关键问题在于，这不是某一天、某一周的极端事件，而是印度大气污染的“常态”。
据《柳叶刀》研究报告，2009到2019年，印度有380万人死亡与空气污染有关。
德里卫生部门公布，仅2025年前三季度，就有42万人因为空气污染住院，同比上升了37%。更有意思的是，德里平均PM2.5年浓度超过50微克/立方米，是WHO安全标准的10倍。
印度的空气污染已不只是环境灾难，更成了社会危机的引爆点。
比如2024年11月一场浓雾，直接让德里PM2.5值升高9，不少机场报告能见度为零，大量航班取消；2023年卡纳塔克邦因为雾霾导致严重车祸。
污染带来的死亡，早就不止于慢性病那么简单。
再看源头，印度的空气污染不是没有原因，而是“多方面拉垮”的典范。
首先，燃煤电厂是罪魁祸首之一。
印度火电覆盖国内部分供电需求，但这些电厂排放控制基本为零。
中国搞绿色能源、风电光伏早就铺开了，印度不仅不关煤电厂，还明确宣布2030年之前不关任何一家。这是拿人民的肺给经济续命。
不仅如此，汽车尾气问题更是一锅烂账，印度大量“老爷车”排放标准落后，更有一种“神车三蹦子”，其在印度却是“主流交通工具”。
道路基建滞后、交通拥堵严重，让汽车在低速行驶中释放的污染物肆意滞留，加剧了污染情况。
印度农村地区本身一穷二白，部分家庭每天还在烧煤炭、木材、稻草、牛粪做饭取暖。
结果农户们用“毒火”烧饭，城市中却一天呼吸成百上千的有害颗粒。
而更惨的是，这一切还被特殊的地理位置拉满了难度加成。
印度整体北高南低，南边是海风，北边却被喜马拉雅山死死挡住，结果形成巨型毒气池，污染颗粒天天聚集在山脚下，德里、旁遮普、北方邦，全成了毒雾中心。
再好的治理手段，在这种天时地利人祸下，也极为艰难。
但问题是，印度压根就没什么治理手段。
与其说是治理，不如说是“表演”。
比如，德里政府找来洒水车伪装“降霾”，结果被爆料是专门在空气质量监测站附近喷水造假。
要治理雾霾，印度政府的高招是：让大家吃胡萝卜。2025年，印度卫生部长居然在社交平台发帖说“多吃胡萝卜可以抗污染”，这已经够离谱了？不，这只是印度故事的冰山一角。
印度甚至还扯上了“邻国阴谋论”。
有议员公开指责，是巴基斯坦和中国联手释放毒气才让印度人活不下去的。
从1980年《空气污染控制法》开始，法律一大堆，标准成体系。可是实际执行等于零，最后全社会陷入了一个剪不断、理还乱的污染烂摊子。
更讽刺的是，他们还专门仿效中国搞垃圾焚烧发电，结果不仅没能解决污染，还形成二次污染，焚烧厂变相成为“毒气工厂”。
空气污染不仅是健康危机，更是拖累了整个印度正在喊着“振兴”口号的发展前景。国家仿佛一边高唱数字经济的未来，一边却沉陷在连透明空气都不敢深吸一口的现实中。
如果照目前这个趋势，印度不止是健康危机持续加深，更有可能爆发严重的社会矛盾和国际形象滑坡。
没有哪个国家愿意对一个“毒气弥漫”的新兴经济体敞开市场之门。更别说旅游业、服务业，直接就被这“毒雾罩顶”锁死了。
中国有雾霾，但我们能打赢“蓝天保卫战”，这是最根本的能力体现。
而印度的空气污染，不是一场简单的环境问题，更是一面照出国家肌理的深度“病理片”。
这场“毒气溃疡”何时止血封口，对世界也是一道重要的风险警示。
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